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Mercosul Line recebe novo navio Mercosul Itajaí

Empresa também anunciou nova rota entre Argentina e Brasil
Por Redação em 8 de abril de 2016 às 12h32

Durante a feira Intermodal South America 2016, que aconteceu entre os dias 5 e 7 de abril, o armador de cabotagem Mercosul Line anunciou o início das operações do Mercosul Itajaí, um navio de 2,5 mil TEUs e 198 metros construído no estaleiro Guangzhou Wenchong Shipyard Company, na China.

Com investimentos de R$ 200 milhões, a Mercosul Line expande sua frota para quatro embarcações e cria uma nova rota chamada Sling Two, que oferecerá paradas nos portos de Buenos Aires (Argentina), Rio Grande (RS), Navegantes (SC), Santos (SP), Suape (PE), Fortaleza e Salvador.

O investimento e a entrega do navio chegam depois de mais de dois anos de estudos para ampliar a frota no Brasil. “Investimos muito tempo e estudo e decidimos investir em um novo navio com bandeira do país, permitindo a criação de uma segunda rota e acrescentando cinco novos portos ao nosso repertório de serviços. Assim, oferecemos aos clientes a oportunidade de transportar mercadorias entre Santos e Suape pela metade do tempo”, diz Roberto Rodrigues, diretor-superintendente da Mercosul Line.

O Mercosul Itajaí, que começou a operar no fim de março, é ambientalmente amigável. “Esse navio tem um motor mais eficiente, que gera mais potência com menos combustível”, acrescenta o executivo. “Atualmente, o uso da cabotagem não implica apenas melhorias para os clientes, mas uma oportunidade para as empresas que desejam contribuir para a sociedade. A logística da cabotagem requer um pouco mais de planejamento, mas os ganhos são muito maiores do que depender de um caro serviço de transporte rodoviário para transportar produtos pelo país. Eles incluem a redução de congestionamentos, acidentes e mortes, além de uma diminuição significativa na cobrança de impostos para a manutenção das estradas”, diz.

Todos os navios da empresa têm a capacidade para 2,5 mil TEUs, um tamanho perfeito para os portos brasileiros, caracterizados por serem relativamente pequenos e de águas rasas. A Mercosul Line é parte da Sealand, o armador interamericano da Maerks Line, empresa global de transporte marítimo.

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