Ferrovia Centro-Atlântica implanta serviço de monitoramento meteorológico
A Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) acaba de anunciar a implantação de um serviço de monitoramento das condições meteorológicas ao longo da via. O sistema fornece informações em tempo real e tem por objetivo atuar contra ocorrências ocasionadas por fenômenos da natureza.
O projeto foi desenvolvido pela Gerência de Prevenção de Riscos e Segurança da FCA e funciona no Centro de Controle Operacional (CCO), na sede da empresa, em Belo Horizonte. As informações obtidas com os boletins meteorológicos são utilizadas no planejamento das atividades, na adoção de medidas preventivas contra ocorrências ferroviárias e na resposta rápida a problemas que decorram das condições do tempo.
A empresa contratada como parceira no projeto foi o Centro de Climatologia MG Tempo/Cemig/PUC Minas, que instalou no CCO um computador que monitora fenômenos atmosféricos ao longo de quase toda a extensão da linha da FCA. Estão previstos investimentos de cerca de R$ 2 milhões ao longo dos próximos cinco anos no projeto, incluindo o terminal de controle no CCO, as estações meteorológicas e o serviço prestado pelo Centro de Climatologia. Seis técnicos do MG Tempo/Cemig/PUC Minas se revezam no monitoramento para acompanhar a previsão do tempo ininterruptamente.
Quatro vezes ao dia, o sistema emite relatórios com a previsão para os próximos cinco dias. São monitorados a temperatura, velocidade dos ventos, umidade do ar, chuvas, descargas atmosféricas, geadas e focos de incêndio. As previsões com cinco dias de antecedência possuem um índice de acerto de 85%. Com 72 horas de antecedência, o índice sobe para 93%.
Em caso de ocorrência meteorológica, o alerta às áreas operacionais é feito com 72 horas de antecedência e confirmado com 24 horas. Foram criados níveis de intensidade de ocorrências: fracas, moderadas, fortes e extremamente fortes, R1, R2, R3 e R4 respectivamente. Um Procedimento de Rotina Operacional (PRO) sistematiza as medidas que devem ser tomadas em cada área.
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