MRS Logística transporta 108,3 milhões de toneladas em 2005
Empresa registrou crescimento na produção de 10,4%
A MRS Logística, operadora de transporte de carga na malha ferroviária do Sudeste, transportou 108,3 milhões de toneladas de carga no ano passado, um valor superior em 10,4% ao total de 2004. A receita bruta foi de R$ 1,998 bilhão, o que representa um crescimento de 23,3% em relação ao ano passado, e o lucro líquido chegou a R$ 410,3 milhões, quase o dobro dos R$ 222,3 milhões obtidos em 2004.
Em 2005, a MRS Logística ampliou o atendimento aos clientes heavy haul (minério, bauxita, carvão e coque), batendo diversos recordes mensais e setoriais de transporte. Em outubro, a empresa registrou a marca de 9,7 milhões de toneladas úteis, o melhor resultado mensal de sua história. Outro bom resultado da empresa foi o crescimento no transporte de contêineres: no ano passado, o volume foi de 120,3 mil TEUs, contra 91,9 mil TEUs em 2004, o que representa um aumento de 30,9%.
A MRS Logística manteve o ritmo de investimentos e aplicou no ano passado R$ 398 milhões, o que representa um aumento de 40,5% com relação ao ano anterior. Os principais investimentos em 2005 foram feitos em oficinas e material rodante (R$ 247,3 milhões) e em vias permanentes, considerando-se também os equipamentos de via afins (R$ 121,8 milhões).
A empresa buscou ampliar seus negócios também no setor de transporte de carga geral. Os contratos assinados no período foram com a Caramuru e Coinbra (escoamento de soja e farelo de soja), Votorantim Celulose e Papel – VCP (transporte para toras de madeira), Votorantim Metais/Siderúrgica Barra Mansa (contrato de transporte para atender a usina localizada em Barra Mansa, RJ), Cosan (transporte de açúcar a granel para exportação), ferro-gusa (usinas na região de Sete Lagoas-MG) e CST/Vega do Sul (transporte de bobinas de aço).
Por mais um ano, a MRS Logística reduziu o índice de acidentes em sua malha ferroviária. No período, foram registrados 8,7 acidentes por milhão de trens/quilômetro. Com isso, a empresa teve um desempenho melhor que o de 2004 (15,5 acidentes por milhão t/km) e quase três vezes abaixo do limite definido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que é de 25,5 acidentes por milhão de trens.quilômetro.
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