Sistema de monitoramento ControlCell 4000 Finder, da Controlsat
A Controlsat coloca no mercado o ControlCell 4000 Finder, sistema compatível com todas as operações de monitoramento que exigem alto grau de segurança. A novidade, que faz parte da família ControlCell 4000, trabalha como um segundo rastreador (espécie de back-up) que funciona como uma contingência do rastreador principal, transmitindo o posicionamento do veículo via Internet em casos de roubo, furto, seqüestro ou ainda em qualquer outra necessidade do cliente. O equipamento utiliza comunicação via rede GSM/GPRS e deve ser instalado em um local oculto dentro do veículo. Para garantir segurança, o Finder não poderá ter qualquer tipo de conexão com o rastreador principal, nem outro tipo de atuador (bloqueio e trava, por exemplo) ou sensor. A instalação do lançamento não interfere na parte elétrica.
Design diferenciado, banda de rodagem mais larga, sulcos transversais profundos e tratividade. Estas são as características ressaltadas pela Pirelli do modelo de pneu TR85 que passa a contar com mais quatro medidas a fim de equipar uma diversidade maior de caminhões e ampliar a participação da empresa no mercado. As medidas lançadas são: 10.00R20, 11.00R20, 12.00R20 e 11.00R22. Agora, o mercado conta com oito medidas: quatro novas, do tipo com câmara, além das quatro lançadas inicialmente (295/80R22.5, 275/80R22.5, 12R22.5 e 11R22.5), para uso sem câmara.
De acordo com a companhia, o TR85 apresenta ótima tração no piso seco ou molhado, nas curvas e subidas, mesmo no final da primeira vida. Desenvolvido para caminhões pesados e extrapesados, o produto foi lançado após dois anos de pesquisas e investimentos superiores a US$ 1,5 milhão. Para criar modelos mais adequados às necessidades da frota nacional de caminhões, a Pirelli rodou 10 milhões de quilômetros e testou mil protótipos.
Ainda segundo informações da Pirelli, os testes revelaram a superioridade do TR85 em relação à aderência do pneu ao solo e ao seu comportamento nas retas e curvas, mesmo nas condições mais severas de uso. Além disso, o modelo mostrou maior integridade das cinturas e carcaça, o que possibilita um melhor índice de reconstruções da carcaça, ampliando o número de vidas do pneu.
A Markem-Imaje disponibiliza a codificadora SmartDate 5, produto indicado para a aplicação junto a embalagens flexíveis, filmes, chapas e rótulos. Entre as características destacadas pela empresa da novidade estão a versatilidade, a qualidade e a velocidade de impressão e o rendimento adicional para o processo de codificação. A SmartDate 5 atende uma área de impressão de 53 x 75 mm ou 53 x 150 mm, com velocidades de 55 até 700 mm/segundo (intermitente) ou 55 a 1000 mm/segundo (contínuo), além da versão SmartDate 5S que é capaz de realizar impressões consistentes a velocidades baixas – de até 5 mm / segundo – que podem chegar a 1800 mm/segundo. O lançamento pode ser usado, ainda, no modo intermitente ou contínuo – apenas um toque do operador efetiva a mudança.
A novidade também realiza a impressão do relógio de tempo real, datas, atualização automática de prazos de validade e códigos de barra. Para completar, a SmartDate 5 possui um ícone-driven que orienta o operador por meio do menu de configuração e procedimentos, ao mesmo tempo em que mostra as imagens selecionadas, visando evitar erros e garantir a correta e eficiente execução dos códigos do início até o fim da operação.
A Sascar coloca à disposição do mercado o “Sascar AVD”, acessório dos produtos Sascarga Full e Sascarga Full Sat. Trata-se de um sistema multimídia de gerenciamento operacional e logístico de cargas e frotas, que integra áudio, vídeo e dados, em alta velocidade, a fim de ampliar a segurança do motorista e da transportadora. De acordo com a empresa, o diferencial dos dois produtos é a tecnologia embarcada, que combina a cobertura da rede GSM/GPRS com a de satélite.
O sistema AVD captura e transmite imagens e voz a partir da ocorrência de ações não programadas, como start do botão de pânico, bloqueio do veículo, abertura indevida das portas da cabine, desvio de rota, desengate de cavalo-carreta e entrada em área de risco. O acessório pode armazenar imagens de até quatro câmeras e gerar um arquivo “caixa preta”, com informações das ocorrências internas do veículo.
O equipamento interpreta ainda os parâmetros de dirigibilidade, por meio da telemetria, como freadas bruscas, direção perigosa, superaquecimento do motor, uso do pedal de embreagem e operação do veículo na “banguela”. Nestas situações, o Sascar AVD dispara uma mensagem de voz com orientações ao motorista sobre os melhores e mais seguros procedimentos a serem adotados.
A Rodosis, empresa de rastreamento de veículos, recentemente adquirida pela OmniLink, lança produtos sob medida para pequenas e médias empresas de transporte e caminhoneiros autônomos. São eles os Rodosis Speed 50, Rodosis Flex 60 e Rodosis Light. Os destaques dos novos produtos são a incorporação do hardware da OmniLink, a otimização, os preços acessíveis e o pagamento facilitado. O Rodosis Speed 50 é recomendado para áreas urbanas e frotas rodoviárias e funciona exclusivamente com tecnologia celular GSM/GPRS, com transmissão de dados da TIM, cujo custo é mais baixo que o do satélite. A funcionalidade permite a armazenagem do histórico em área de sombra e a utilização de teclado alfanumérico para ampliar a comunicação entre o veículo e a central. Com essa solução, é possível enviar e receber mensagens de texto, saber a posição dos veículos e os eventos associados à operação do rastreador de maneira rápida e segura. Ele integra no-break e antena celular, além de recursos opcionais como trava baú, botão de pânico, sensores de desengate e de portas individuais, entre outros.
A versão Rodosis Flex 60 é uma solução híbrida que adota a tecnologia de satélite de alta órbita (Inmarsat M2M) e também de celular GSM/GPRS, com cobertura também da rede TIM. Quando não há conexão via celular disponível, a comunicação é automaticamente direcionada para o satélite, tornando-o uma opção ideal para reduzir custos e tempo de resposta dos dados e gerar controle mais intenso da frota. Assim como o Speed 50, o Flex 60 oferece no-break e antena celular internos. Seus opcionais incluem sensores de violação de painel, temperatura, abertura de baú e sirene.
Já o Rodosis Light é uma solução simplificada que atua dentro do conceito de redundância, como um segundo rastreador em veículos de carga. Com custo mais acessível, o produto é indicado para aplicações mais simples que não exigem funções avançadas de gerenciamento de risco. Ele engloba localização, bloqueio e controle de acessórios como baú, carreta, portas e terminal. Todos os produtos Rodosis localizam o veículo, com precisão, em qualquer parte do território nacional e da América Latina. São modulares e permitem fazer o upgrade quando a tecnologia evolui.
Sábado, 19 de Julho de 2008
