1º Lugar
DHL Exel Supply Chain

“É uma grande honra receber um prêmio oferecido por empresas como a Volvo, o Coppead e a Revista Tecnologística, instituições sérias que valorizam muito o prêmio. O ano de 2006 foi muito difícil para a DHL Exel Supply Chain. Nele realizamos uma fusão buscando honrar os nossos compromissos e superar as expectativas dos nossos clientes. Assim, receber o prêmio Volvo depois de um ano como este é uma satisfação bastante grande. Ninguém espera vir para uma premiação tão importante e ser, não só o primeiro colocado geral, mas ganhar em todas as categorias – esta é uma prova de que conseguimos entregar com qualidade aos clientes o que eles compraram.” Douglas Tacla – diretor de Transporte para a América do Sul da DHL Exel

A DHL Exel Supply Chain coloca à disposição do mercado sua capacitação e experiência global em toda a cadeia de suprimentos, somadas ao conhecimento específico de cada região onde atua, oferecendo soluções inovadoras aos seus clientes. A empresa oferece soluções e serviços integrados, desenvolvidos de acordo com os requerimentos dos clientes. É líder de mercado em soluções de contratos logísticos e freight forwarding, com uma expressiva base de clientes formada pelas principais indústrias dos setores: saúde, tecnologia, automotivo, químico e industrial, consumo e varejo. A DHL Exel Supply Chain possui operações em todos os continentes e está presente em 220 países, com instalações em mais de três mil localidades e 150 mil colaboradores no mundo. (19) 2138-2200

2º Lugar
Ceva Logistics

“O ano passado foi complicado para nós devido às mudanças que ocorreram na companhia. Tínhamos que manter uma imagem de tranqüilidade e serenidade no mercado, acompanhando as várias mudanças. O segredo do sucesso foi mostrar ao cliente que conseguiríamos gerenciar as operações do dia-a-dia e trabalhar pensando no futuro, focando no crescimento e no acompanhamento das exigências do mercado. Queremos crescer e difundir de forma rápida a nossa nova imagem para aumentar nossa presença em toda a região.” Giuseppe De Vincenzo – diretor-geral para a América do Sul da Ceva Logistics

Em 2006, o Grupo TNT N.V. anunciou a venda da sua divisão de Logística para a Apollo Management L.P., uma empresa privada focada em investimentos de longo prazo. O processo de venda foi concretizado em dezembro de 2006, quando a nova marca foi apresentada aos clientes e a todas as unidades. Uma delas é a CEVA Logistics Brasil. Com soluções que contemplam toda cadeia de suprimentos de seus clientes, a Ceva desenha, implementa e opera cadeias logísticas em escala regional, nacional e global, para grandes companhias locais e multinacionais. Desde 1997 está presente no país, onde emprega 5,6 mil pessoas, possui 53 filiais, atendendo a 25 clientes e 96 contratos, gerenciando cerca de 490 mil metros quadrados de área de armazenagem. (11) 4072-6200

3º Lugar
América Latina Logística

“Em 2007, a ALL comemora dez anos no modal ferroviário e cinco anos no rodoviário. É um momento de orgulho enorme e queremos estar aqui mais vezes. Quero agradecer aos clientes que votaram na ALL e também aos que não são nossos clientes, mas votaram em nós. E também à nossa equipe, principalmente nossos maquinistas e motoristas, que fazem o dia-a-dia da companhia. Já estamos consolidados em vários segmentos, como alimentos e bebidas e higiene e limpeza, com um serviço diferenciado, o que é fundamental para sobreviver neste mercado.” Alexandre Santoro – diretor de Logística da ALL

A América Latina Logística – ALL – iniciou suas atividades em março de 1997 como Ferrovia Sul Atlântico, ao vencer o processo de privatização da malha ferroviária sul. Em julho de 2001 integrou a totalidade dos ativos e atividades da Delara, dando origem à maior empresa de logística da América Latina e maior ferrovia do Brasil. A ALL possui uma malha de 20.495 quilômetros de extensão, que abrange cinco estados no Brasil e a Argentina, operando uma frota de 960 locomotivas e 27 mil vagões, além de cerca de 1,4 mil outros veículos, entre próprios e agregados. Em maio de 2006, a ALL comprou as operações da Brasil Ferrovias, com 4,7 mil km de via férrea, 7,8 mil vagões e 280 locomotivas. Estendeu seu negócio aos estados de Mato Grosso e Mato Grosso do Sul e passou a ter acesso ao Porto de Santos, o mais importante do país. (41) 2141-7555

4º Lugar
Companhia Vale do Rio Doce

“Nos últimos cinco anos, a Vale investiu quase US$ 5 bilhões em logística. Nosso trabalho prima por segurança e produtividade, o que se reflete na qualidade de nosso atendimento. Além disso, por atuarmos em diversas regiões, com interferência em diversas comunidades – com operações ferroviárias e portuárias –, é muito importante termos um serviço sustentável. Nosso objetivo é continuar crescendo, acreditando nos modais que são mais eficientes de uma forma sustentável economicamente e para o meio ambiente, além de buscar cada vez mais produtividade.” Marcello Spinelli – diretor Comercial e de Logística da CVRD

A Companhia Vale do Rio Doce (CVRD) é a maior mineradora diversificada das Américas e a maior exportadora mundial de minério de ferro e pelotas. É também a maior prestadora de serviços de logística do Brasil, com uma extensa base de ativos e excelência operacional. Possui pátios, armazéns, terminais e complexos portuários nos Estados do MA, SE, PA, BH, ES, MG, RJ, SP, GO e DF. São 9.820 km de malha ferroviária, seis terminais portuários e é responsável por 16% da movimentação de cargas e 30% da movimentação portuária no Brasil. Suas ferrovias (Estrada de Ferro Vitória a Minas – EFVM, Estrada de Ferro Carajás e Ferrovia Centro-Atlântica – FCA) interligam os principais centros econômicos do país. (21) 3814-4477

5º Lugar
Expresso Mercúrio

“Quero dividir este prêmio com todos os transportadores que, como nós, têm desenvolvido um trabalho muito importante no país, com as condições que todos conhecemos, e também com nossos colaboradores. A empresa está entrando numa nova etapa e continuaremos fazendo de tudo para que os nossos clientes, que foram 65% dos que votaram na Mercúrio, continuem nos prestigiando. Entendemos que as mudanças com a aquisição pela TNT, um grande provedor global, permitirão a expansão dentro da América do Sul, agregando qualidade e tecnologia, mais opções de serviços e oportunidades aos funcionários.” Ildo Antônio Provin – diretor Regional da Expresso Mercúrio em São Paulo

Com sede em Porto Alegre (RS), a Expresso Mercúrio desenvolveu a maior rede própria de distribuição no Sul e Sudeste do Brasil, ligando quatro mil cidades, e tem expandido seu alcance no Nordeste desde 2004. Com cerca de seis mil funcionários, dois mil veículos, cem armazéns e rede estendida pelo Chile, Argentina e Uruguai, a Mercúrio apresentou faturamento de cerca de € 190 milhões em 2006. É líder no mercado de remessas expressas no Brasil, com 15% de participação. Em março, foi adquirida pela TNT Brasil, subsidiária da TNT Express. O plano de integração prevê novos investimentos em equipamentos, veículos e terminais, como parte do investimento de € 25 milhões que a TNT fará este ano na estrutura brasileira. (51) 3356-5000

6º Lugar
Grupo Julio Simões

“Todos os investimentos que realizamos no desenvolvimento de novas tecnologias, capacitação de pessoas e conhecimento profundo do mercado visam nos sintonizar com a realidade dos clientes, a fim de nos antecipar e oferecer soluções logísticas que vão ao encontro de suas necessidades. Nossas estratégias para 2007 são investir em tecnologia e integração para acompanhar o crescimento de nossos parceiros.” Irecê Andrade, diretora Comercial da Julio Simões

É a maior empresa de transporte rodoviário do Brasil, com previsão de faturamento de R$ 1,3 bilhão em 2007. Foi fundado em 1956, com apenas um caminhão, pelo português Julio Simões, hoje com 79 anos. Atualmente, o Grupo Julio Simões conta com 8,5 mil funcionários, 86 filiais e mais de 11 mil veículos. Suas empresas atuam nos segmentos de limpeza urbana, transporte de passageiros, concessionárias de veículos, aluguel de carros, terceirização de frotas, locação de máquinas, operações florestais, transporte e coleta de resíduos industriais, táxi aéreo, logística interna e armazenagem, operação de terminal intermodal e transporte de cargas. Este último é o principal negócio do grupo, com foco em serviços dedicados para montadoras de automóveis, indústrias de autopeças, de papel e celulose, siderúrgicas e mineradoras. A frota de 1.200 caminhões atende a aproximadamente 250 empresas e realiza quase nove mil embarques por mês.

7º Lugar
Rapidão Cometa

“Gostaria de agradecer aos cerca de quatro mil funcionários da empresa, de Porto Alegre a Manaus. Nos últimos cinco anos, o Rapidão tem se reposicionado no mercado, deixando de atuar apenas no transporte rodoviário para ser hoje uma empresa de soluções logísticas. Um ponto muito importante deste prêmio foi o reconhecimento dos clientes, que foram 76% dos que votaram na empresa. Isto mostra na prática o bom serviço prestado, pois uma coisa é ter sua marca lembrada, outra é ser escolhido pelo próprio cliente.” Américo Pereira Filho – diretor-executivo do Rapidão Cometa.

Fundado há 64 anos, o Rapidão Cometa oferece uma variedade de soluções integradas em transporte aéreo, rodoviário e logística, com alto padrão de qualidade atestado pela Certificação ISO 9001, a exemplo das demais empresas do Grupo: Rapidão Farma, Rapidão D2D, Rapidão Aéreo, Rapidão Logística e Rapidão Rodoviário. A empresa reúne mais de 10 mil clientes ativos, atendidos por cerca de 1.900 veículos e 4.200 funcionários em todo o país. Realiza ao ano cinco milhões de entregas em sua rede estratégica composta por mais de cem pontos em todo o Brasil. Sua capacidade de distribuição alcança quatro mil localidades em todos os estados, além de 210 países no mundo através do acordo operacional com a FedEx. 0800 282 2282

8º Lugar
Grupo Luft

“Nossa empresa é obcecada por inovação, buscamos qualidade o tempo inteiro e um atendimento sempre muito diferenciado para os clientes. Procuramos conhecê-los a fundo, entender do negócio e do mercado e nos adaptar à realidade. Para esse ano, nosso foco é trabalhar em grandes projetos; estamos saindo um pouco do foco de trabalharmos com pequenos negócios, caracterizado pelo varejo. Já temos projeto nas áreas de mineração e álcool e açúcar.” Mário Mendonça, vice-presidente do Grupo Luft

A Luft nasceu em 1975, em Santa Rosa, no Rio Grande do Sul, e até o começo dos anos noventa era uma empresa de carga geral, que atuava principalmente no eixo São Paulo-Sul do país. Hoje, possui sete empresas e é um dos maiores grupos de logística da América Latina, operando na integração de cadeias de abastecimento para segmentos específicos, por meio das seguintes unidades de negócio: Luft Food Service (alimentos); Bomi (saúde); Luft Solutions (entretenimento); Luft Agro (agronegócio); Luft Express (cargas expressas e sensíveis); e Luft Transports (setores químico e petroquímico). Cada unidade é gerida por um especialista naquele mercado específico, ajudando a gerar um alto nível de serviço e soluções focadas nas necessidades específicas de cada um. 0800 7711110

9º Lugar
Penske Logistics

“Eu atribuo este prêmio aos nossos funcionários, que fazem um trabalho incrível e estão comprometidos em atender às necessidades dos clientes todos os dias e não desapontá-los. Para recebermos este prêmio no próximo ano, faremos mais do mesmo.” Gary Franz – diretor-geral para a América do Sul da Penske Logistics

A Penske Logistics, no Brasil há oito anos, é uma subsidiária da Penske Truck Leasing, joint venture entre a Penske Corporation e a General Electric. De origem norte-americana, a empresa possui 300 centros de logística distribuídos entre América do Norte, América do Sul, Ásia e Europa. Em 2006 a receita mundial da Penske Truck Leasing ficou próxima a US$ 4 bilhões, totalizando 215 mil veículos e 20 mil colaboradores em todo o mundo. A unidade Brasil é o centro de operações para toda a América do Sul. Somente em território brasileiro, a Penske Logistics gerencia mais de 600 veículos, conta com 1.300 funcionários e 21 centros de operações. Entre áreas próprias multi-clientes e operações dedicadas, a Penske administra cerca de 165 mil m² de área de armazenagem. Seus centros de distribuição estão espalhados por 16 cidades em cinco estados brasileiros. (11) 3306-0060

10º Lugar
Ryder Logística

“Desenvolvemos uma estratégia voltada aos clientes, aliada à tecnologia e investimento em pessoal. Não focamos em nenhum segmento específico, trabalhamos da mesma maneira em todos os setores em que atuamos. Para este ano, nossa principal ação será investir em nossos funcionários e obter um crescimento de 20%.” Antônio Wrobleski – presidente da Ryder

Com sede em Miami, EUA, a Ryder Logística atua desde 1933, quando começou a prestar serviços de transporte de concreto, aluguel de caminhões e leasing. Hoje, está presente em 14 países, com aproximadamente 30 mil funcionários – sendo 1,3 mil no Brasil – e um faturamento global em 2006 de US$ 6,31 bilhões. Iniciou suas operações no Brasil em 1995 e, em 1998, expandiu a atuação com a aquisição da Translor, empresa nacional que transportava componentes para a General Motors, na Argentina. Hoje, possui quatro bases instaladas em São Paulo, três no Rio Grande do Sul e uma em Goiás; possui ainda um centro de logística em São Bernardo do Campo (SP), com 12 mil m² de área construída. A Ryder atende a clientes variados das indústrias automobilística, de alimentos e bebidas, tecnologia e de bens de consumo. (11) 5644-9620

Menção especial – Comércio Varejista
ID Logistics

“É a primeira vez que a ID recebe o Prêmio Volvo e eu gostaria de dedicá-lo a todos os funcionários que atuam no dia-a-dia e fazem com que, em pouco mais de três anos desde que chegamos aqui, o mercado brasileiro reconheça o profissionalismo da ID. A logística para o comércio varejista no Brasil está crescendo e evoluindo, e o Prêmio Volvo reconheceu isto. A empresa tem uma atuação forte neste segmento, no Brasil e no mundo, e é um dos diferenciais que colocamos, com todas as dificuldades do setor. Este é um incentivo, mostrando que todos os esforços em três anos foram reconhecidos pelo mercado.” Nicolas Derouin – diretor-geral para o Brasil da ID Logistics

A ID Logistics foi fundada há seis anos em Cavaillon, no Sul da França, e hoje já é o décimo operador logístico daquele país. Está no Brasil desde 2002, onde atende a dois grandes varejistas de origem francesa: o Carrefour e a Leroy Merlin. No Carrefour, a operadora logística implantou a primeira operação de voice picking (separação de pedidos por comando de voz) da América Latina. Em 2006, passou a fazer a gestão de estoques no Brasil para a petroquímica Chevron Texaco e, agora, prepara-se para expandir suas atividades para a Argentina. Em 2006, a ID Logistics cresceu 67% no Brasil – de R$ 30 milhões de faturamento anual em 2005 para R$ 50 milhões. A operação brasileira já é a segunda maior do grupo, que fatura € 250 milhões e está presente na Europa, Ásia e África, onde este ano deve expandir sua atuação. (11) 3601-1080

Depoimento do Tommy Svensson

“A expansão e a especialização do segmento de prestadores de serviços logísticos são um importante indicador da modernização do setor de transportes. As empresas do segmento estão mais sólidas e robustas, usando cada vez mais a tecnologia e outras ferramentas para melhorar a eficiência do transporte e o grau de satisfação dos clientes. A Volvo é conhecida mundialmente pelos seus valores fundamentais – segurança, qualidade e respeito ao meio ambiente – e também pelo alto grau de tecnologia que usa em seus veículos e processos. Para a Volvo, é muito importante incentivar e patrocinar um prêmio que reconhece as empresas que investem na tecnologia do transporte brasileiro." Tommy Svensson - Presidente da Volvo do Brasil