GTS Transportes inicia operação na mineração com 26 caminhões Mercedes-Benz Axor

A GTS Transportes, empresa de Betim (MG) especializada em logística rodoviária para a indústria, iniciou sua atuação no setor de mineração com uma frota de caminhões extrapesados Mercedes-Benz Axor 2545 6x2. A companhia já recebeu 26 unidades do modelo, que operam com semirreboques basculantes em sua filial de Nova Lima (MG), no Quadrilátero Ferrífero. A previsão é chegar a 45 caminhões Axor destinados à operação até o fim de setembro.

A entrada na mineração ocorreu em março, como parte da expansão das atividades da empresa, que tem 22 anos de atuação no transporte e na logística rodoviária. Os veículos foram comercializados pela concessionária Minasmáquinas, com financiamento do Banco Mercedes-Benz.

“Já são 22 anos da nossa empresa em transporte e logística rodoviária para a indústria. No último mês de março, demos início a um novo capítulo dessa história, com a entrada no segmento de mineração, por meio da implantação de uma filial em Nova Lima”, afirma Rafael Carvalho, CEO da GTS Transportes.

Além dos 45 Axor 2545 destinados à mineração, a GTS prevê incorporar mais dois Axor 2545 para operações com prancha de três eixos e três unidades para semirreboques sider. Também estão sendo entregues seis caminhões Axor 2038, para uso com carretas abertas e sider.

Com essas aquisições, a empresa deverá atingir 56 caminhões Axor adquiridos em menos de um ano. Segundo Jânio Alves, gerente de Frota da GTS, o movimento faz parte da renovação e expansão da frota, com foco em produtividade, segurança, disponibilidade e eficiência operacional.

Os caminhões destinados à mineração operam 24 horas por dia, sete dias por semana. De acordo com Alves, o modelo apresentou consumo médio de 2,5 quilômetros por litro na operação e vem atendendo às expectativas da empresa em aspectos como conforto, estabilidade, disponibilidade e economia.

“O Axor atende aos critérios muito altos de exigência da mineração, onde atuamos 24 horas por dia e em sete dias por semana. Estamos satisfeitos com relação ao conforto, economia, estabilidade e resultados”, afirma o gerente de Frota.

A GTS também destaca o suporte de pós-venda da Mercedes-Benz e da Minasmáquinas, incluindo plano de manutenção, treinamentos, telemetria e disponibilidade de peças para a nova operação.

Para Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil, a escolha do Axor para a entrada da GTS na mineração reforça a parceria de aproximadamente 15 anos entre as empresas. Segundo o executivo, o modelo combina robustez, resistência, economia, disponibilidade e conforto para aplicações de maior severidade.

A linha Axor voltou ao mercado brasileiro em julho de 2025, com os modelos 2038 4x2 e 2545 6x2 equipados com tecnologia BlueTec 6. Em 2026, o portfólio passou a oferecer também opção de suspensão traseira pneumática para os dois cavalos mecânicos, além da configuração plataforma do Axor 2038 4x2 com suspensão metálica.