Fundo da Marinha Mercante destina R$ 6,6 bilhões ao Sudeste em projetos de infraestrutura aquaviária em 2025

A região Sudeste recebeu aproximadamente R$ 6,6 bilhões do Fundo da Marinha Mercante (FMM) em 2025 para o financiamento de projetos ligados à infraestrutura aquaviária, à construção naval e à modernização de estaleiros, com impacto direto sobre a logística portuária e a navegação de apoio no país. Ao todo, foram aprovadas 118 obras, com potencial de geração de mais de 16,4 mil empregos diretos, segundo dados do Ministério de Portos e Aeroportos.

Os investimentos abrangem projetos de construção de embarcações, ampliação e modernização de estaleiros, infraestrutura aquaviária, além de docagem e reparo de embarcações de apoio marítimo, portuário e de cabotagem. As iniciativas estão relacionadas à manutenção e à ampliação da capacidade operacional da frota nacional, com reflexos sobre o escoamento de cargas, o suporte às operações offshore e a eficiência das cadeias logísticas associadas aos portos do Sudeste.

O estado do Rio de Janeiro concentrou o maior volume de recursos aprovados na região, com R$ 5,5 bilhões distribuídos em 91 projetos. A previsão é de geração de aproximadamente 9.910 empregos diretos. Entre os principais aportes está o projeto da Cedro Participações S.A., voltado à construção de um Terminal de Uso Privado (TUP), com investimento de R$ 3,5 bilhões em infraestrutura aquaviária. Esse empreendimento responde, de forma isolada, por cerca de 2.850 postos de trabalho previstos.

Outras empresas que tiveram projetos contemplados no estado incluem CBO Serviços Marítimos S.A., Wilson Sons Offshore S.A., Posidonia Shipping & Trading LTDA, OceanPact Serviços Marítimos S.A. e Marlin Navegação S.A. As iniciativas dessas companhias estão direcionadas, em sua maioria, à docagem, ao reparo e à modernização de embarcações de apoio marítimo, utilizadas em operações offshore, portuárias e de suporte à navegação de cabotagem.

O Rio de Janeiro também concentra projetos relacionados à modernização e à ampliação de estaleiros, como o empreendimento da Green Port Logística Portuária LTDA, que integra o conjunto de investimentos voltados à ampliação da capacidade industrial e operacional do setor naval na região.

No estado de São Paulo, os projetos aprovados somam R$ 1,1 bilhão em recursos do FMM, distribuídos em 27 obras, com expectativa de geração de 6.570 empregos diretos. O principal destaque é a Wilson Sons Serviços Marítimos LTDA, responsável por projetos de construção e docagem de embarcações de apoio portuário que, juntos, concentram mais de R$ 1 bilhão em recursos priorizados.

De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos, os investimentos realizados em São Paulo têm como foco o fortalecimento da capacidade logística e operacional dos portos paulistas, com impactos sobre a eficiência das operações portuárias, o atendimento à navegação de apoio e a circulação de cargas no maior polo econômico do país.

Os recursos destinados à região Sudeste foram aprovados durante a 59ª Reunião Ordinária do Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM), realizada em julho de 2025. O FMM é o principal instrumento de financiamento da política industrial naval brasileira e atua no apoio a projetos estratégicos ligados à navegação, à indústria naval e à infraestrutura portuária.

Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, desde 2023 o Fundo da Marinha Mercante já priorizou quase R$ 70 bilhões em projetos navais em todo o país. O montante é significativamente superior ao volume aprovado no período entre 2019 e 2022, que totalizou cerca de R$ 23 bilhões.