BYD apresenta caminhão elétrico com cesto aéreo isolado para operações em redes energizadas

A BYD iniciou uma nova aplicação para seu portfólio de veículos pesados eletrificados no Brasil ao adaptar o caminhão eT18 com um cesto aéreo isolado voltado à manutenção de redes de energia elétrica. A versão foi desenvolvida em parceria com a empresa Embark e tem como foco atender às demandas de concessionárias que operam com linhas energizadas, sem necessidade de desligamento da rede.

O principal componente da nova configuração é o cesto aéreo VST 47, com capacidade de isolamento de até 46 kV e alcance vertical de 15,8 metros. O implemento foi projetado para permitir a realização de serviços em linha viva, modalidade que requer acesso técnico direto às redes de transmissão enquanto elas permanecem energizadas. A solução foi desenhada para atender requisitos operacionais específicos do setor elétrico.

O veículo-base é o caminhão eT18, equipado com bateria de fosfato ferro-lítio (LFP), torque de 450 Nm e peso bruto total (PBT) de 21 toneladas. Já utilizado em operações logísticas, o modelo passa a atuar também em segmentos com exigências técnicas distintas, como a manutenção de infraestrutura crítica de energia.

A apresentação do novo equipamento ocorreu durante o Seminário Nacional de Distribuição de Energia Elétrica (SENDI 2025), realizado em Belo Horizonte (MG) entre os dias 27 e 30 de maio. O evento reuniu representantes de empresas, instituições de pesquisa, profissionais do setor e autoridades públicas para discutir os rumos da distribuição de energia elétrica no país, com foco em tecnologias aplicadas, modernização e novos modelos operacionais.