Ford amplia linha de comerciais leves e apresenta van elétrica Transit City na Europa

A Ford apresentou na Europa a nova van elétrica Transit City, modelo voltado ao transporte urbano de cargas com capacidade na faixa de 1 tonelada. O veículo será disponibilizado inicialmente em três versões de carroceria e integra a estratégia da montadora de ampliar sua linha de comerciais leves eletrificados.

A Transit City será oferecida nas configurações compacta (L1H1), teto alto (L2H2) e chassi cabine. A versão compacta tem capacidade de carga de até 1.085 kg, enquanto a opção com teto alto chega a 1.275 kg e volume de até 8,5 m³. Já a versão chassi cabine permite a instalação de implementos, como baús, ampliando as possibilidades de aplicação logística.

O modelo é equipado com bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 56 kWh, com autonomia estimada de até 250 km, voltada a operações urbanas. Segundo a montadora, o conjunto foi dimensionado para atender à rotina de entregas de curta e média distância, com base em dados de uso de frotas no segmento.

“A Transit City é uma nova opção para os transportadores que precisam de um veículo com o tamanho e a configuração certa para rodar em zonas urbanas restritas. Ela foi pensada como uma ferramenta de trabalho completa, que aposta na simplicidade e no baixo custo operacional para maximizar a eficiência das frotas”, afirma Simon Robinson, engenheiro-chefe do modelo.

Foco em eficiência operacional

Além da eletrificação, a proposta do veículo inclui redução de custos operacionais. De acordo com a fabricante, a Transit City pode ter custos de manutenção cerca de 40% menores em comparação a modelos equivalentes a diesel, em função do menor número de componentes mecânicos e intervalos de revisão mais longos.

O sistema de carregamento também foi projetado para uso urbano. Em corrente alternada de 11 kW, a recarga completa pode ser feita em cerca de 5,2 horas. Já em corrente contínua de 67 kW, é possível carregar de 10% a 80% em aproximadamente 30 minutos.

Aplicação em logística urbana

O modelo foi desenvolvido para operações de distribuição em centros urbanos, incluindo entregas de e-commerce, transporte de cargas leves e serviços técnicos. A área de carga recebeu adaptações voltadas à durabilidade e praticidade, com pontos de amarração, revestimento reforçado e estrutura preparada para diferentes aplicações.

A Transit City também incorpora recursos tecnológicos voltados à operação, como central multimídia de 12 polegadas, integração com sistemas móveis e assistentes de condução, incluindo frenagem automática de emergência, controle de velocidade adaptativo e sensores de estacionamento.

Segundo a Ford, o modelo passou por testes equivalentes a mais de 240 mil quilômetros de uso severo, com foco na durabilidade em operações urbanas intensivas. A pré-venda na Europa está prevista para o segundo trimestre, com início das entregas até o final do ano.