Sudeste concentra maiores investimentos da indústria naval brasileira em 2025

O Sudeste registrou o maior volume de investimentos na mais recente rodada de aprovações do Fundo da Marinha Mercante (FMM). A 59ª Reunião Ordinária do Conselho Diretor do FMM autorizou 14 novos projetos em todo o país, dos quais oito estão localizados nos estados da região Sudeste, totalizando R$ 1,54 bilhão em aportes.

No Rio de Janeiro, foram aprovadas seis iniciativas voltadas à construção, modernização e reparo de embarcações. Os projetos somam mais de R$ 800 milhões e têm expectativa de gerar 2.193 empregos diretos. Entre as empresas responsáveis estão Oceanpact, CBO, Posidonia e Magallanes.

A concentração dos investimentos no estado está associada à presença da cadeia offshore e à atividade de exploração de petróleo e gás, especialmente na Bacia de Campos. A estrutura logística já estabelecida na região também contribui para a demanda por embarcações de apoio e serviços especializados de estaleiro.

São Paulo teve um projeto aprovado no valor de R$ 123,5 milhões, com foco na construção e manutenção de rebocadores e empurradores fluviais. A iniciativa está sob responsabilidade da Wilson Sons, que mantém operações no litoral paulista, sobretudo no estaleiro do Guarujá. A previsão é de 88 empregos diretos.

Minas Gerais e Espírito Santo não tiveram propostas contempladas nesta rodada, mas fazem parte da malha logística impactada pelas atividades previstas nos demais estados da região.

De acordo com Otto Burlier, diretor do Departamento de Navegação e Fomento da Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação, o Rio de Janeiro mantém uma posição estratégica dentro da indústria naval brasileira, com seis novos projetos priorizados nesta edição do fundo.

No total nacional, o FMM aprovou R$ 6,6 bilhões em investimentos na 59ª reunião. Segundo o ministro Silvio Costa Filho, desde 2023 o fundo já priorizou cerca de R$ 70 bilhões em projetos, número que representa um crescimento significativo frente ao período de 2019 a 2022, quando foram aprovados aproximadamente R$ 23 bilhões.

A média anual de investimentos também aumentou. Enquanto na gestão anterior o volume médio anual era de R$ 5,7 bilhões, somente em 2024 foram autorizados R$ 30,8 bilhões, evidenciando um novo patamar na política industrial e logística voltada à indústria naval no país.