Maersk lança nova classe de navios movidos a metanol

A A.P. A Moller - Maersk (Maersk) acaba de nomear o primeiro navio em uma série de navios de 17.480 TEU equipados com propulsão de metanol de combustível duplo. O evento de nomeação ocorreu em 18 de junho no estaleiro da Hyundai Heavy Industries (HHI) em Ulsan, Coréia do Sul.

O navio, chamado de Berlin Maersk, é a 14ª nova construção de combustível duplo que entra na frota da Maersk, e será seguida por cinco navios irmãos adicionais nesta nova classe de navios porta-contêineres. "Com o lançamento da classe Berlin Mursk, continuamos a construir um kit de ferramentas oceânicas adaptável a múltiplos caminhos de combustível. A renovação da frota é essencial para manter nossa vantagem competitiva no transporte marítimo e serve como uma pedra angular do nosso compromisso com a descarbonização", comenta Anda Cristescu, Chefe de Fretamento e Newbuilding na Maersk.

Em 7 de julho, o Berlim Maersk fará sua primeira escala portuária em Xangai, onde entrará em serviço no serviço AE3 da Maersk, conectando a Ásia Oriental com o norte da Europa.

O projeto do navio se assemelha muito ao da classe anterior Ane Maersk, da qual a Maersk recebeu um total de 12 embarcações de combustível duplo, todas construídas pela HHI. A única diferença significativa é o feixe mais amplo, que permite que o Berlim Maersk carregue mais recipientes. O aumento da capacidade também o torna o maior navio de combustível duplo a se juntar à frota da Maersk até o momento.

Todos os seis navios da série estão sendo construídos pela HHI com entrega em 2025. Eles navegarão sob a bandeira dinamarquesa.