Coopercarga lança novo posto de biometano

A Coopercarga inaugurou na última sexta-feira (8 de março) um novo posto de biometano em Carambeí (PR). O empreendimento será a base de abastecimento para rotas estratégicas de veículos movidos à gás.

Os veículos abastecidos com biometano emitem até 85% menos CO2 na atmosfera. O projeto, realizado em parceria com a Energee Energia Renovável, recebeu apoio essencial dos programas RenovaPR e Banco do Agricultor Paranaense, do Governo do Estado do Paraná.

O sistema implantado agora adequa a produção de biogás para geração de energia elétrica e promove a filtragem para biometano. A previsão é de uma produção de até 30 metros cúbicos de biometano por hora, suficiente para abastecer, inicialmente, quatro veículos que atuam na rota São Paulo - Rio Grande do Sul. A capacidade da planta é de 22,5 mil metros cúbicos de biometano por mês. A rede de Postos Coopercarga já conta com outras 11 unidades em Santa Catarina, Paraná, Bahia e Mato Grosso, mas este será o primeiro posto dedicado exclusivamente ao biometano.

A Coopercarga já conta atualmente com 20 caminhões movidos a gás, com autonomia de 500 a 550 km. O objetivo da empresa é iniciar a transição do gás natural veicular (GNV), uma fonte menos poluente que o diesel, mas não-renovável, para o uso do biometano, uma iniciativa pioneira no transporte rodoviário a gás. "Já faz anos que começamos a compra de caminhões a gás, e esse projeto vai num passo evolutivo olhando para a sustentabilidade, inovação e diversidade no mundo dos caminhões a gás. Esses caminhões começaram a ser produzidos com a intenção de que essa cadeia fosse se desenvolvendo no caminho. A gente está dando o primeiro passo nesse sentido", explica o presidente da Coopercarga, Osni Roman. A Tecnologística conversou com o executivo em primeira mão durante o evento Intermodal South America 2024, que aconteceu em São Paulo nos dias 5 a 7 de março.

De acordo com o gerente de projetos da Coopercarga André Vieira, a empresa já economiza cerca de 30% em combustível com o GNV, quando comparado ao diesel. Apesar de o biometano ser tradicionalmente um combustível mais caro que o GNV, através de parcerias com pequenos produtores para o fornecimento do biocombustível, a empresa vai economizar 5% a mais que com o GNV.

A Energee Energia Renovável, responsável pelo projeto, destaca que a iniciativa inclui o mapeamento das rotas dos veículos para a criação de trajetos ecológicos. Esses pontos permitem o abastecimento com biometano, eliminando a necessidade de deslocamento até a propriedade. O interesse dos produtores rurais por energias sustentáveis está aumentando, de acordo com a empresa.

Os veículos abastecidos com o biometano também são parte da frota do projeto Mulheres no Volante, projeto da empresa que capacita e emprega mulheres como caminhoneiras, uma outra ação de ESG da empresa.

Segundo a Coopercarga, a iniciativa também promove a valorização do município de Carambeí, e a parceria da Coopercarga e dos órgãos citados com os agricultores locais promove a responsabilidade social, fortalecendo os pilares do ESG, em busca de valorizar a comunidade local e impactar de forma positiva as comunidades onde a empresa está inserida.