Ecovias descarta quarta pista na Rodovia dos Imigrantes

A concessionária Ecovias Imigrantes informou que não há previsão para a construção de uma quarta pista no trecho de serra da Rodovia dos Imigrantes. Segundo a empresa, a terceira pista já em desenvolvimento será suficiente para absorver o tráfego projetado para os próximos anos no litoral paulista.

O investimento estimado é de R$ 6 bilhões. O projeto prevê a ampliação da capacidade do Sistema Anchieta–Imigrantes (SAI) em 25%. Para veículos comerciais, como caminhões e ônibus, o aumento esperado é de 145%.

Logística e Porto de Santos

De acordo com a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), a nova pista também será utilizada no escoamento de cargas destinadas ao Porto de Santos. O traçado foi definido para reduzir os congestionamentos em períodos de maior fluxo e acompanhar o crescimento da movimentação logística na região.

A pista terá 21,5 quilômetros de extensão, sendo 17 quilômetros em túneis e quatro em viadutos. Um dos túneis terá aproximadamente seis quilômetros, o que deve torná-lo o maior do tipo no Brasil. A inclinação projetada é de 4%, o que permitirá maior segurança na circulação de caminhões.

Embora seja planejada como pista de descida, a via terá operação reversível e poderá ser utilizada no sentido Capital em situações de fluxo intenso. Os acessos foram definidos para atender veículos provenientes do Rodoanel e facilitar a chegada às duas margens do Porto de Santos.

Prazos de execução

O cronograma prevê o início das obras no segundo semestre de 2026, após a conclusão do projeto básico, do projeto executivo e do processo de licenciamento ambiental, etapas programadas para o primeiro semestre. A entrega da nova pista está prevista para 2031.

A concessionária destacou que a construção da terceira pista não impede a análise de futuros projetos de mobilidade pelo Governo do Estado, mas reiterou que não há necessidade de uma quarta ligação no sistema rodoviário no momento.