JBS supera 1,1 milhão de km em testes com caminhões movidos exclusivamente a B100

A JBS ultrapassou 1,1 milhão de quilômetros rodados com caminhões abastecidos exclusivamente com biodiesel B100, em projeto iniciado em 2023 para avaliar a utilização do biocombustível como substituto direto do diesel no transporte rodoviário de cargas.

Um dos veículos utilizados no projeto já superou, sozinho, a marca de 500 mil quilômetros percorridos exclusivamente com B100. Há três anos, o caminhão realiza diariamente a rota entre Lins (SP), onde está localizada uma unidade da Friboi, e o Porto de Santos, transportando alimentos congelados e resfriados destinados à exportação.

A operação utiliza carreta-container e inclui trechos de serra, com subidas e descidas acentuadas. Segundo a companhia, o caminhão não recebeu adaptações para utilizar o B100 e não apresentou falhas no motor ou problemas que demandassem manutenção corretiva durante o período de testes.

A JBS também afirma que as avaliações realizadas ao longo do projeto, algumas delas em parceria com montadoras, não identificaram aumento no consumo de combustível.

“Não notamos nenhuma dificuldade na movimentação da frota abastecida com B100 em nenhuma das fases do teste. Nas avaliações realizadas ao longo do projeto, inclusive em parceria com as montadoras, constatamos desempenho satisfatório do caminhão, sem registros de aumento no consumo do combustível ou de falhas”, afirma Márcio Salaber, diretor da TRS.

Projeto envolve TRS, Biopower e Friboi

O projeto reúne diferentes operações da JBS. A TRS é responsável pela logística, a Biopower fornece o biodiesel e as cargas transportadas pertencem à Friboi.

Além do caminhão que ultrapassou 500 mil quilômetros, outros veículos adquiridos para o projeto também estão sendo abastecidos exclusivamente com B100, tanto no transporte de contêineres quanto nas operações da plataforma Uboi, voltada ao transporte de bovinos vivos.

A TRS possui uma frota total de 1,6 mil veículos e atua em dez estados brasileiros.

O biodiesel utilizado é produzido pela Biopower a partir de matérias-primas que incluem resíduos do processamento de bovinos e óleo de cozinha usado.

Os veículos são abastecidos em um bioponto instalado no complexo da JBS em Lins e homologado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A estrutura possui duas bombas e capacidade para armazenar até 46 mil litros de B100.

A unidade de Lins é uma das três usinas da Biopower. As demais estão localizadas em Campo Verde (MT) e Mafra (SC). Em dezembro de 2025, a empresa anunciou investimento de R$ 140 milhões na modernização e inovação tecnológica das três plantas.

JBS estima redução de 1 mil toneladas de CO₂ equivalente

Segundo a JBS, desde o início do projeto, a utilização do B100 pela frota já teria evitado a emissão de aproximadamente 1 mil toneladas de CO₂ equivalente.

A companhia informa que seus cálculos são baseados na metodologia do GHG Protocol Brasil, da Fundação Getulio Vargas, e aponta que a redução das emissões de CO₂ pode chegar a 99% em comparação com o diesel convencional.

“Os resultados mostram como o B100 conecta economia circular e desfossilização da logística. Produzimos o biodiesel a partir de matérias-primas renováveis da própria cadeia da JBS e o utilizamos em uma operação real, demonstrando seu potencial para reduzir as emissões no transporte pesado”, afirma Alexandre Pereira, diretor comercial da Biopower.