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Operações aquecidas no início do ano na Wilson Sons Estaleiros

Empresa já confirma 20 docagens, além da conversão de um Platform Supply Vessel para Shallow Diving Support Vessel
Por Redação em 3 de janeiro de 2019 às 8h42 (atualizado às 17h13)

A Wilson Sons Estaleiros, empresa de construção naval do Grupo Wilson Sons, anunciou que, para este ano, 20 docagens já foram confirmadas para as empresas Wilson Sons Rebocadores, Saam Smit e Wilson Sons Ultratug Offshore, além da conversão de um Platform Supply Vessel (PSV) para Shallow Diving Support Vessel (SDSV) – embarcação de apoio a mergulho raso – para a última empresa.

As estratégias para este ano chegam para dar continuidade à curva de crescimento verificada ao final do ano passado. A empresa anuncia que registrou avanço nas suas atividades em 2018 em comparação com 2017, consolidando a resiliência e a robustez de suas operações durante um período desafiador para a indústria naval brasileira. Ao todo, foram realizadas 24 docagens para seis clientes diferentes.

O diretor-executivo da Wilson Sons Estaleiros, Adalberto Souza, destaca ainda três entregas de rebocadores realizadas em 2018, dois deles para a Saam Smit (SST Arara e SST Aranã) e um para a Wilson Sons Rebocadores (WS Sirius).

“Entregamos o rebocador mais potente da costa brasileira, o WS Sirius, com tração estática de até 90 toneladas. Foi um marco, a 90ª embarcação construída com projeto da Damen Shipyards.”

O executivo explica, ainda, que o maior volume de dias docados em 2018 deve-se à quantidade de trabalhos mais complexos, considerando a transformação do Gaivota, da Wilson Sons Ultratug Offshore, de Platform Supply Vessel (PSV) em Oil Spill Recovery Vessel (OSRV) e as docagens de final de ciclo da Cábrea Vitória (TechnipFMC) e do Oil Tanker Amalthia (Medtankers), a maior embarcação já docada na Wilson Sons Estaleiros.

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