GT Minas adquire 20 unidades do Volvo FH 6x4 de 460 cavalos

A GT Minas, empresa sediada em Varginha (MG) e com unidades no Rio de Janeiro (RJ), Manhuaçu e Patrocínio (MG), Vila Velha (ES) e Santos (SP) que realizam as movimentações de café em coco, café torrado e moído, milho, trigo, algodão e feijão, além de pedras para pisos e outros revestimentos, ampliou sua frota com caminhões Volvo.

A empresa divulga que adquiriu 20 veículos FH 6x4 460 para transportar grãos, a maior parte café, o carro-chefe de seu negócio. Este é o quarto ano consecutivo que a transportadora escolhe veículos da marca. “Estamos contentes com o desempenho dos FHs. São caminhões muito confiáveis e a Volvo têm um excelente pós-venda, sempre nos atendendo com atenção quando precisamos”, afirma o diretor-presidente da GT Minas, Luciano de Andrade.

O executivo explica ainda que optar pelos Volvo também tem sido uma escolha fundamentada nas diferenças competitivas do veículo, como baixo consumo de combustível, pouca manutenção e muito conforto e segurança para o motorista.

O gerente Comercial de Caminhões Volvo no Brasil, Clóvis Lopes, afirma que se trata de uma arrojada operadora de transporte que investe muito em sua frota. “O objetivo da transportadora é trabalhar com o máximo de eficiência e garantir um serviço de alta qualidade aos seus clientes. Os FHs são os caminhões ideais para isso”, garante.

As 20 unidades da última aquisição foram entregues e já estão implementadas e rodando nas estradas das regiões Sudeste e Nordeste, as principais atendidas pela transportadora. Os veículos estão agora reunidos a uma frota total de 140 caminhões, 80% deles Volvo. As cargas são transportadas dos armazéns para terminais portuários, de onde são exportadas para várias partes do mundo, além de muitas viagens dentro do Brasil, movimentando diferentes produtos de uma ponta a outra do país.

Os caminhões da GT Minas fazem, de uma maneira geral, rotas longas, que variam de mil a 1.500 quilômetros, principalmente pelos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro, Espírito Santo e Bahia. A frota inteira roda pelo menos 120 mil quilômetros por ano.

“Como são viagens de distâncias maiores, precisamos de um caminhão com uma cabine que garanta excelente conforto e muita segurança para os motoristas”, ressalta Andrade. Para proporcionar o melhor ambiente de trabalho para os condutores, os veículos têm ainda geladeira e central multimídia. Além disso, a empresa geralmente instala rodas de alumínio para diminuir o peso do conjunto.

A GT Minas fez outros investimentos em tecnologia. Os FHs saem de fábrica com defletores de ar no alto da cabine, um componente que ajuda na integração aerodinâmica com a carroceira, melhorando o consumo, principalmente em operações com sider. Eles estão equipados também com um eixo suspensor, inovação para aplicações em que o veículo roda um ou mais trechos com pouca ou nenhuma carga. O segundo eixo de tração é desengatado e as rodas ficam elevadas, reduzindo o arrasto e possíveis danos.