Log-In cresce 40% no lucro líquido em 2007
Serviço de navegação costeira respondeu por 45,3% da receita operacional bruta da empresa no período
Provedora de soluções integradas para transporte de contêineres porta-a-porta e movimentação portuária, a Log-In Logística Intermodal terminou o ano de 2007 com um crescimento de 119,3% no Ebitda ajustado (geração de caixa operacional) em relação a 2006, alcançando R$ 84,2 milhões. O lucro líquido da empresa registrou um aumento de 40,5%, somando R$ 50,7 milhões, e a receita operacional bruta atingiu R$ 396,7 milhões, em linha com o resultado de 2006 (R$ 392,5 milhões).
O serviço de Navegação Costeira gerou uma receita operacional bruta de R$ 179,7 milhões, o que corresponde a 45,3% do resultado total da Log-In no ano passado. Foram transportados 37.699 TEUs no serviço Mercosul, 32.329 TEUs na Cabotagem e 9.462 TEUs no Feeder (serviços prestados aos armadores que operam linhas de transporte transoceânico), totalizando 79.490 contêineres de 20 pés no ano.
Apesar do aumento no preço médio em reais por TEU no serviço de cabotagem – e também no preço médio em dólares por unidade no serviço Mercosul – a desvalorização do dólar frente ao real em 2007 é atribuída pela provedora de serviços logísticos como responsável pelo impacto negativo na receita da Navegação Costeira, que foi 1,2% menor em relação a 2006. As principais cargas movimentadas nesse segmento de negócio foram produtos industrializados, petroquímicos, alimentos e papel/celulose.
As operações realizadas no Terminal de Vila Velha (TVV) responderam por uma receita operacional bruta de R$ 146,1 milhões no ano passado, 5% maior em comparação a 2006. Foram movimentados em suas instalações 275.737 TEUs, que corresponderam a R$ 102,4 milhões do montante total no terminal – o valor restante foi proveniente da movimentação de carga geral, com R$ 11,7 milhões, e dos serviços de armazenagem e outros serviços acessórios, com R$ 32 milhões.
Granito, café e papel foram as principais cargas exportadas em contêineres pelo terminal no ano passado, que saltou da sexta (32,1 movimentos/hora) para a segunda posição (43,4 movimentos/hora) em produtividade no ranking da Associação Brasileira dos Terminais de Contêineres de Uso Público (Abratec).
O serviço de Trem Expresso (incluindo as operações no Terminal Multimodal de Camaçari – Tercam – e no Porto Seco do Cerrado) gerou 16,2% da receita operacional bruta total da Log-In, ou R$ 64,1 milhões, um resultado 2,6% menor em comparação a 2006. Os resultados alcançados no ano passado, segundo a empresa, sofreram o impacto da reestruturação dos serviços de ponta rodoviária e a expectativa é dos efeitos positivos da mudança serem percebidos a partir deste ano. As principais cargas movimentadas no Trem Expresso no ano passado foram bens de consumo (alimentos e produtos de higiene & limpeza) e peças/insumos automotivos.
Investimentos e expectativas
Os investimentos realizados pela provedora de soluções em 2007 totalizaram R$ 112,5 milhões, dos quais R$ 101,2 milhões no último trimestre do ano – os destaques foram a aquisição do navio Log-In Amazônia, no valor de R$ 92,6 milhões, e o início da expansão operacional do TVV, que demandou R$ 4,9 milhões. Mauro Dias, diretor-presidente da empresa, avalia que o cenário atual é bastante positivo para o crescimento da Log-In em 2008: este ano, a previsão é de investimentos na ordem de R$ 378 milhões, dos quais 45% (R$ 170 milhões) serão destinados à construção de cinco navios porta-contêineres.
Parte dos R$ 46 milhões destinados à ampliação do TVV serão utilizados na substituição da pavimentação atual do pátio de estocagem, o que permitirá o empilhamento de até seis contêineres, e a previsão é a do terminal operar até o final do ano com oito portões de acesso, em vez dos cinco atuais. Como parte da expansão operacional em Vitória, foram adquiridos para este ano um portêiner e sete reach-stackers, em um montante de aproximadamente R$ 17 milhões.
Completando os investimentos em 2008, a empresa já alocou R$ 95,6 milhões na aquisição do navio Log-In Pantanal e R$ 3,8 milhões na compra de semi-reboques porta-contêineres para utilização no transporte rodoviário, em operações de coleta e entrega de cargas do segmento Trem Expresso.
Mais lidas
