TAM Cargo amplia terminal em Manaus
Unidade tem capacidade para armazenar 80 toneladas por dia e se prepara para suprir a crescente demanda da região
A TAM Cargo – unidade de cargas da TAM Linhas Aéreas – iniciou hoje, dia 25 de agosto, as operações em seu novo terminal de cargas na cidade de Manaus. A estrutura conta com uma área total de 11 mil metros quadrados, dos quais 2.160 metros quadrados de área operacional – o triplo do antigo terminal – e 540 metros quadrados de área administrativa. Uma câmara fria de 30 metros quadrados, com capacidade para armazenar oito toneladas de produtos, e um posto fiscal da secretaria de Estado da Fazenda (Sefaz) – estratégia adotada a fim de agilizar a liberação das notas ficais – completam a estrutura da unidade. Ao todo, 90 funcionários são responsáveis pela operação. O investimento total não foi divulgado.
Com capacidade para armazenar mais de 80 toneladas de produtos por dia, a novidade chega para, segundo a empresa, atender a crescente demanda da região. Entre a chegada e saída de produtos o volume total movimentado será de 1.500 toneladas por mês, aumento de 25% frente à antiga unidade. A inauguração faz parte da estratégia da empresa de ampliar seus terminais no Brasil. Além de Manaus, estão previstas expansões no Rio de Janeiro, Belém, Fortaleza, Brasília, Recife e São Paulo. Os números por unidade não foram divulgados, mas, ao todo, a TAM Cargo anuncia que investirá neste ano R$ 22 milhões nas modificações.
O gerente Comercial de Cargas Brasil da TAM Cargo, Ricardo Torres, afirma que Manaus é a segunda maior base de cargas para a companhia, atrás apenas do estado de São Paulo. “Manaus, em termos de movimentação, representa 5% dos negócios da TAM Cargo. Quanto ao faturamento, a participação da cidade também é de 5%”, calcula. São Paulo, segundo ele, representa 30% do faturamento da unidade de cargas da companhia aérea. Torres prevê que a nova unidade fará com que o faturamento de Manaus cresça cerca de 25% e a movimentação 10%. Os números absolutos não são divulgados.
O executivo afirma que não foram necessários investimentos em frota devido à ampliação. Sete veículos, sendo dois caminhões (com capacidade de transporte para nove mil quilos), três vans, dois veículos pequenos são utilizados para movimentar autopeças, eletroeletrônicos, confecções, medicamentos, produtos fonográficos e flores.
O gerente explica o porquê de a TAM investir na ampliação de seu terminal no Amazonas. Além de ser um mercado promissor – dados da empresa mostram que a região tem apresentado crescimento anual médio de 10% a 15% –, Torres garante que a TAM Cargo é a única empresa de aviação regular que transporta a carga paletizada. Com relação às companhias que utilizam aviões cargueiros, o gerente cita como diferenciais a regularidade e pontualidade operacional.
O executivo não descarta a possibilidade de introduzir uma aeronave cargueira da companhia na rota direta Manaus-São Paulo-Manaus. Não há, porém, datas estipuladas. “Realizamos estudos quadrimestrais para avaliar esta possibilidade”, resume. De acordo com ele, o preço do combustível, a valorização do real frente ao dólar e as políticas agressivas de tarifas adotadas pelas companhias cargueiras inviabilizam, hoje, a adoção de um cargueiro. Hoje, a rota, diária, é atendida por um Airbus A-330 com capacidade para transportar até 20 toneladas.
Dados
A TAM Cargo anuncia que registrou um aumento de 33,6% na receita bruta de carga (somando os mercados doméstico e internacional) no primeiro semestre deste ano, atingindo R$ 470,2 milhões, frente aos R$ 352 milhões registrados no mesmo período do ano passado. O resultado representa cerca de 9,5% do faturamento total de R$ 5 bilhões, computados pela companhia no período.
A receita internacional de cargas totalizou R$ 258,4 milhões nos seis primeiros meses deste ano, um aumento de 44,3% frente ao mesmo período de 2007. O resultado representa 55% do total faturado pela TAM Cargo. No mercado doméstico, os ganhos da empresa aumentaram 22,5%, atingindo R$ 211,8 milhões.
Hoje, a capacidade de cargas de exportação e importação da TAM Cargo no mercado internacional é de 440 toneladas por dia nos dois movimentos, sendo 228 toneladas para a Europa, 160 t para os Estados Unidos e 52 t para o Mercosul. Atualmente, a empresa conta com mais de 700 vôos diários domésticos e internacionais, transportando desde malotes, pequenos volumes e documentos, até grandes lotes dos segmentos de confecção, calçados, produtos farmacêuticos, autopeças e eletroeletrônicos.
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