
O trecho norte do Rodoanel Mário Covas (SP-021), entre as rodovias Presidente Dutra (BR-116) e Fernão Dias (BR-381), entrou em operação após a conclusão das obras entre os quilômetros 129 e 153. A liberação da via amplia a conexão entre corredores estratégicos de transporte de cargas e cria uma nova alternativa para o deslocamento logístico na Região Metropolitana de São Paulo.
A operação do segmento teve início em 23 de dezembro, com abertura simultânea dos acessos pela Dutra e pela Fernão Dias. O trecho é administrado pela concessionária Via SP Serra, empresa do grupo Via Appia, em parceria com o Governo do Estado de São Paulo.
Com 24 quilômetros de extensão, a nova ligação tem capacidade estimada para receber cerca de 40 mil veículos por dia, com predominância de caminhões e veículos comerciais. A expectativa é que mais de 10 mil caminhões deixem de circular diariamente pelas vias urbanas da capital paulista, reduzindo a pressão sobre o sistema viário local e redistribuindo o fluxo de cargas para o anel rodoviário.
O trecho entregue conta com três faixas de rolamento por sentido, velocidade máxima regulamentada de 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para veículos pesados. A infraestrutura inclui 70 pontes e viadutos, além de quatro túneis, compondo um corredor voltado à movimentação contínua de cargas e ao tráfego de longa distância.
O monitoramento da rodovia é realizado por meio de 32 câmeras integradas ao Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária, o que permite o acompanhamento das condições de tráfego em tempo real. A operação também dispõe de guinchos leves e pesados, ambulâncias e viaturas de inspeção para atendimento a ocorrências mecânicas e emergências pré-hospitalares. O serviço de atendimento ao usuário funciona 24 horas por dia e conta com base operacional e posto da Polícia Militar Rodoviária ao longo do trecho.
O sistema de cobrança adotado no Rodoanel Norte é o modelo de pedágio eletrônico Siga Fácil, que substitui as praças físicas por pórticos de leitura automática. Nesse formato, os veículos circulam sem necessidade de parada ou redução de velocidade, com a cobrança realizada por meio de leitura de placa ou de tag eletrônica. Os pórticos em operação neste segmento estão localizados no município de Guarulhos, nos quilômetros 135+120, no sentido da Fernão Dias, e 135+140, no sentido da Dutra.
Usuários com tag eletrônica têm a tarifa debitada automaticamente e contam com desconto de 5%. Motoristas sem tag podem efetuar o pagamento de forma posterior, por meio de canais digitais ou presencialmente na base de atendimento da concessionária localizada no km 135. O prazo para quitação é de até 30 dias após a passagem pelo pórtico, conforme previsto na regulamentação vigente. O não pagamento caracteriza evasão de pedágio, infração prevista no Código de Trânsito Brasileiro.
Paralelamente à entrega do primeiro segmento, a Via SP Serra segue com as obras do segundo trecho do Rodoanel Norte, que fará a ligação entre a rodovia Fernão Dias e a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães. De acordo com a concessionária, mais de 30% das obras já foram executadas, com previsão de conclusão no segundo semestre de 2026.
Com a finalização do Trecho 2, o Rodoanel Mário Covas passará a conectar dez rodovias de acesso à capital paulista.