Rowbotic lança rebocador elétrico e promete reduzir em até 30% os custos operacionais de hangares executivos

A Rowbotic, empresa de mobilidade terrestre com foco em segurança operacional, desenvolveu o TowPower, rebocador elétrico desenvolvido no Brasil voltado à aviação executiva. A solução promete reduzir em até 30% os custos operacionais de hangares e evitar a emissão de até 86 toneladas de CO2 por ano ao substituir tratores movidos a combustão e operações manuais mais complexas no pátio.

De acordo com dados da fabricante, uma operação tradicional de reboque na aviação executiva pode custar cerca de R$ 810 por hora, considerando o uso de trator e três operadores. Com o TowPower, a empresa afirma que o valor pode cair para aproximadamente R$ 260 por hora. O equipamento opera com apenas um profissional e utiliza energia elétrica, reduzindo estrutura, complexidade e dependência de mão de obra intensiva.

O atrativo financeiro se soma à agenda de sustentabilidade, que vem progressivamente ganhando espaço no setor. De acordo com a Rowbotic, o rebocador elétrico pode reduzir até 30 kg de CO₂ por hora por hangar, o que representa uma diminuição anual estimada em 86 toneladas. Em um momento em que operadores e proprietários de aeronaves enfrentam pressão crescente por metas de ESG, a redução de emissões nas operações em solo deixa de ser discurso e passa a ser indicador mensurável.

A tecnologia também visa a redução do risco operacional, uma questão de interesse no setor de aviação executiva. O sistema é rádio-controlado e permite o acoplamento da aeronave sem contato manual direto, diminuindo a exposição do operador e reduzindo a probabilidade de colisões. A bandeja com rotação de 360° possibilita manobras mais precisas e amplia em até 30% o aproveitamento do espaço interno do hangar.

"Estamos falando de uma mudança estrutural na forma como os hangares operam. Não é apenas um rebocador elétrico, é uma solução que combina eficiência, sustentabilidade e segurança em um único equipamento. Somos referência no Brasil nesse tipo de tecnologia e já entramos com pedido de patente no INPI", afirma Bruno Damasceno, CEO da Rowbotic.

Estratégia de crescimento

Para viabilizar a produção, a empresa investiu mais de R$ 2 milhões em estrutura fabril, maquinário e desenvolvimento, além de montar uma equipe dedicada à operação. O foco inicial está em hangares executivos e proprietários de aeronaves de até 50 mil libras, mas a companhia já negocia expansão internacional.

"Existe uma demanda reprimida por tecnologia nesse segmento. Estamos entregando uma solução nacional, competitiva e alinhada às novas exigências ambientais e de eficiência. O interesse que já estamos recebendo, inclusive de fora do Brasil, mostra que há espaço para essa inovação ganhar escala", completa o executivo.