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Suzano embarca 5,8 milhões de toneladas de celulose em Santos e responde por 58,8% das exportações de celulose do porto

Volume representa alta de 41% em relação a 2024 e amplia participação da companhia no comércio exterior brasileiro
Por Redação em 26 de fevereiro de 2026 às 7h59
Suzano embarca 5,8 milhões de toneladas de celulose em Santos e responde por 58,8% das exportações de celulose do porto
Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

A Suzano embarcou 5,8 milhões de toneladas de celulose em 2025 por meio de seus terminais no Porto de Santos, estabelecendo novo recorde anual de movimentação. O volume representa crescimento de 41% em relação a 2024, quando foram registradas 4,1 milhões de toneladas.

O desempenho contribuiu para o resultado das exportações de celulose no porto, que totalizaram 9,9 milhões de toneladas em 2025, alta de 21% no comparativo anual. Do total exportado, 58,8% correspondem a cargas da Suzano, segundo dados do Porto de Santos.

Os embarques são realizados pelos terminais T32 e DPW, este último operado pela DP World. As estruturas atendem à produção das unidades industriais da companhia localizadas em Três Lagoas e Ribas do Rio Pardo (MS), com capacidade conjunta de 5,8 milhões de toneladas por ano, além da fábrica de Jacareí (SP), com capacidade de 1,1 milhão de toneladas anuais.

Em dezembro de 2025, a empresa registrou o maior volume mensal de sua história no porto, com 481 mil toneladas embarcadas. O resultado superou o recorde anterior, alcançado em maio do mesmo ano, quando foram movimentadas 469 mil toneladas.

Ampliação de capacidade logística

Para absorver o crescimento da produção e do fluxo de exportação, os terminais passaram por obras de ampliação e modernização. O conjunto de investimentos elevou a capacidade média anual de movimentação do complexo portuário de 4,6 milhões para 6,6 milhões de toneladas, expansão de 43,48%.

A capacidade estática de armazenagem também foi ampliada em cerca de 42%, passando de 162 mil toneladas para aproximadamente 230 mil toneladas.

Os investimentos incluíram ainda melhorias no transporte ferroviário, modal responsável pelo escoamento da produção das fábricas até o Porto de Santos. A companhia utiliza a ferrovia como principal meio de transporte para reduzir custos logísticos e emissões associadas ao deslocamento rodoviário.

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