Parceria entre Vports, VLI e Multilift cria alternativa logística para o transporte de ferro-gusa no Espírito Santo

Uma parceria entre Vports, VLI e Multilift vai inaugurar uma nova moega ferroviária no complexo portuário de Vitória, no Espírito Santo, fortalecendo a infraestrutura logística da região. A estrutura, utilizada para recepção e descarga de produtos transportados por trem, é parte da ferrovia entregue pela Vports, autoridade portuária do Porto de Vitória, em 2024.

Os trilhos, conectados à Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) e à Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), receberam investimentos de R$ 16 milhões. A nova moega viabiliza a integração do sistema ferroviário à operação portuária, ampliando a eficiência no escoamento de insumos industriais, principalmente o ferro-gusa.

Avanço na integração local

De acordo com Gustavo Serrão, CEO da Vports, a estrutura permite a integração entre modais, um passo fundamental para ampliar a eficiência e reduzir o custo logístico total, com ganhos para toda a cadeia. "A distribuição de cargas, conforme as especificidades de cada porto, contribui para um sistema equilibrado e competitivo. Nesse sentido, a Vports tem avançado em iniciativas voltadas a maximizar a infraestrutura e potencializar a vocação de seus portos", avalia o executivo.

Logística do ferro-gusa

Para Fábio Marchiori, CEO da VLI, a moega vai contribuir para a modernização da cadeia de transporte do ferro-gusa, ao oferecer uma solução mais ágil, sustentável e competitiva. "A exportação de ferro-gusa, por meio da parceria com a Vports, aumenta a competitividade dos clientes usuários da ferrovia, uma vez que possibilita o embarque de navios maiores, em virtude do calado do porto. A parceria é, portanto, um importante passo no foco da VLI de gerar valor à cadeia logística dos nossos clientes, oferecendo também um transporte de baixo carbono", afirma.

O ferro-gusa é uma matéria-prima obtida a partir da redução do minério de ferro em altos-fornos, sendo a base para a produção de aço. Trata-se de um insumo estratégico para diversos segmentos industriais, com forte demanda tanto no mercado interno quanto no comércio exterior. No último ano, o Corredor Leste da VLI, por onde a commodity será transportada, movimentou cerca de 16 bilhões de TKU – toneladas por quilômetro útil, medida que considera a distância percorrida e o volume transportado. O resultado representa um aumento 10,5%, em comparação com 2024.

Estímulo para a economia do Espírito Santo

Para o CEO da Multilift, Rafael Fattorelli Carneiro, além dos ganhos operacionais, a iniciativa impulsiona a economia capixaba ao atrair novos fluxos de carga, estimular investimentos e gerar oportunidades ao longo de toda a cadeia produtiva. "O aumento da competitividade logística fortalece o ambiente de negócios e amplia a capacidade do Espírito Santo de se posicionar como um corredor estratégico para exportação de commodities", afirma.

Na avaliação de Serrão, a inauguração da moega ferroviária simboliza um avanço concreto na integração logística do país, reforçando o papel das parcerias entre operadores portuários, ferroviários e empresas de logística. "A construção de soluções mais eficientes para o desenvolvimento econômico sustentável é uma missão da Vports. Iniciativas como essa demonstram, na prática, como a colaboração entre diferentes agentes do setor pode ampliar a competitividade, otimizar a infraestrutura existente e gerar valor para toda a cadeia produtiva", completa.