Actros europeu é testado com biocombustível brasileiro B100 na Alemanha

A Mercedes-Benz do Brasil e a Be8 realizaram testes com o biocombustível 100% BeVant em um caminhão Actros europeu no campo de provas da Daimler Truck, em Wörth am Rhein, na Alemanha. O objetivo foi avaliar o desempenho do veículo com o combustível renovável em condições controladas de operação.

Durante os ensaios, o modelo Actros 1853, equipado com motor OM 471 de 12,8 litros, foi submetido a testes em bancada, dinamômetro de rolo e pista, analisando parâmetros como potência, torque e aceleração. Segundo as empresas, o desempenho com o biocombustível Be8 BeVant foi semelhante ao registrado com o diesel B7 comercializado na Europa.

“Os testes realizados em Wörth comprovam que o desempenho do Actros europeu abastecido com biocombustível 100% Be8 BeVant foi similar em termos de redução de emissão de gases poluentes aos obtidos aqui no Brasil com os veículos Euro 6 durante a Rota Sustentável COP 30, realizada em 2025”, afirma Luiz Carlos Moraes, diretor de Comunicação Corporativa e Relações Institucionais da Mercedes-Benz do Brasil.

Os resultados na Alemanha reforçam avaliações já realizadas no Brasil, como na iniciativa “Rota Sustentável COP30”, quando caminhões e ônibus percorreram mais de 4 mil quilômetros utilizando o combustível 100% renovável em motores Euro 6. De acordo com a Mercedes-Benz do Brasil, os testes indicam redução de aproximadamente 99% nas emissões de CO₂ equivalente no conceito “do tanque à roda”, quando comparado ao diesel fóssil, desconsiderando emissões biogênicas.

“Em resumo, o teste na Alemanha confirma os resultados obtidos durante a Rota Sustentável COP30: aproximadamente 99% de redução de CO2 equivalente no conceito do tanque à roda quando comparado ao diesel de origem fóssil”, explica Moraes.

Os resultados dos testes est]ao sendo apresentados na Hannover Messe 2026, considerada uma das principais feiras globais de tecnologia industrial, que acontece entre os dias 20 a 24 de abril, na Alemanha.

O Be8 BeVant é um biocombustível produzido a partir de matérias-primas renováveis, como óleo de soja, gordura animal e óleo de cozinha usado. Segundo a fabricante, o produto pode ser utilizado de forma integral em motores a diesel, sem necessidade de modificações, e é indicado para aplicações em diferentes modais logísticos, incluindo transporte rodoviário, ferroviário, marítimo e equipamentos industriais.