
A GWM Brasil iniciou as negociações comerciais de seu caminhão movido a célula de combustível de hidrogênio no país e projeta faturar R$ 20 milhões com a venda do modelo e de outras soluções baseadas na tecnologia ainda em 2026. Para 2027, a expectativa da empresa é alcançar R$ 200 milhões em receitas.
Segundo a fabricante, já estão em andamento negociações com sete empresas e centros de tecnologia no Brasil, além de um potencial cliente na América Latina. O Brasil abriga a única operação da GWM Hydrogen fora da China.
O início da fase comercial coincide com o primeiro abastecimento do caminhão com hidrogênio verde produzido no Centro de Referência em Tecnologias de Baixo Carbono e Hidrogênio Verde do Senai Cimatec Park, em Camaçari (BA). O veículo será submetido a testes de desempenho, autonomia e eficiência energética nas instalações do centro.
Além da venda de veículos novos, a GWM pretende oferecer no mercado brasileiro serviços de retrofit, convertendo caminhões a diesel em modelos elétricos movidos por célula de combustível de hidrogênio. Segundo a empresa, a solução busca reduzir os custos de descarbonização das frotas ao aproveitar o chassi e a carroceria dos veículos já em operação.
O caminhão desenvolvido pela GWM Hydrogen utiliza célula a combustível para gerar eletricidade a partir do hidrogênio, emitindo apenas vapor d'água. De acordo com a fabricante, o modelo tem autonomia de até 500 quilômetros, potência de 544 cv e Peso Bruto Total (PBT) de 49 toneladas.