
La Confederación Nacional de la Industria (CNI) publicó un comunicado en el que defiende la ampliación del acuerdo comercial entre Brasil y México. La entidad sostiene que el fortalecimiento del tratado es necesario para preservar la competitividad de las exportaciones brasileñas ante la propuesta del gobierno mexicano de aumentar los aranceles de importación sobre 983 productos de 19 sectores. El proyecto, denominado Programa de Protección para las Industrias Estratégicas, se encuentra en análisis en el Congreso mexicano.
Según la CNI, si la medida es aprobada, el arancel promedio de importación en México pasaría de 16,1% a 33,8%, con posibilidad de alcanzar el 50% en algunos ítems. El análisis de la entidad indica que China, Corea del Sur, India y Tailandia serían los países más afectados, seguidos por Brasil, que sería el más impactado entre los países fuera del eje asiático.
Los cálculos de la CNI muestran que, en 2024, México importó 11,7 mil millones de dólares desde Brasil, de los cuales 1,7 mil millones de dólares —alrededor del 14,7% del total— podrían verse afectados por los nuevos aranceles. El impacto recaería sobre 232 productos de 16 sectores de la industria de transformación. Entre ellos: vehículos automotores (53,8%), caucho y plásticos (14,3%), máquinas y equipos (7,9%), químicos (7%) y metalurgia (6,3%).
La entidad destaca que más del 70% de las relaciones comerciales entre ambos países están fuera del alcance de los acuerdos vigentes. Actualmente, Brasil y México mantienen tres tratados: el Acuerdo de Complementación Económica (ACE) 55, centrado en el sector automotriz; el ACE 53, con preferencias arancelarias limitadas; y el Acuerdo Regional de Preferencia Arancelaria Regional 4 (APTR 04). El ACE 55 ofrece libre comercio solo para el segmento automotriz y cubriría parcialmente los efectos de la nueva medida, con un 100% de preferencia para el 59,8% del valor afectado, aproximadamente 1 mil millón de dólares. El ACE 53 concede un 100% de preferencia a tres productos, que totalizaron 10,5 millones de dólares en exportaciones brasileñas en 2024.
Si el proyecto mexicano avanza, la CNI estima que 688,9 millones de dólares en exportaciones brasileñas quedarían sin cobertura o con reducciones arancelarias insuficientes, lo que disminuiría la competitividad del país en el mercado mexicano. Entre los sectores más expuestos estarían vehículos automotores (30,5%), químicos (15,9%), metalurgia (15,6%), caucho y plásticos (11,9%) y otros segmentos de la industria de transformación.