Bravo inaugura ponto de abastecimento de biometano em Paulínia (SP)

A Bravo Serviços Logísticos inaugurou seu primeiro ponto de abastecimento de biometano em Paulínia (SP), em um investimento total de R$ 29 milhões, sendo R$ 4 milhões aplicados na estrutura de abastecimento e R$ 25 milhões na aquisição de veículos. A iniciativa faz parte do plano de descarbonização da companhia e busca ampliar o uso de fontes renováveis em suas operações de transporte e distribuição.

Localizado na principal base operacional da empresa, o novo ponto atenderá uma frota de 23 carretas Scania (13 modelos G410 e 10 modelos G460), destinadas às operações de transferência e distribuição de produtos. A escolha por Paulínia está relacionada à posição estratégica do município, a cerca de 200 quilômetros do Porto de Santos, e à concentração de indústrias químicas e bioquímicas na região.

Segundo Marcos Azevedo, head de Sustentabilidade da Bravo, o projeto faz parte de uma estratégia de longo prazo para reduzir emissões de CO₂ e atender à crescente demanda por soluções logísticas de baixo carbono. A companhia iniciou o processo de transição energética com veículos a gás natural veicular (GNV) e, após testes operacionais, optou pelo biometano por ser uma alternativa mais sustentável e disponível no mercado nacional.

O ponto de abastecimento receberá o combustível de uma usina sucroenergética paulista, transportado por carretas-feixe, que funcionam como reservatórios móveis substituídos conforme a demanda. O modelo garante o fornecimento contínuo e a eficiência logística do sistema. A Bravo também conta com o suporte da Necta, concessionária responsável por implantar corredores de abastecimento e integrar usinas de biometano à rede de distribuição de gás natural.

Com a implementação dos Certificados de Garantia de Origem do Biometano (CGOBs), previstos no Decreto nº 12.614/2025, a expectativa é que as rotas abastecidas com o combustível tornem-se corredores verdes, conectando bases industriais e centros logísticos de diferentes estados.

De acordo com estimativas da empresa, o uso do biometano permitirá reduzir até 800 toneladas de emissões de carbono por ano, contribuindo para a meta corporativa de neutralizar parte das emissões logísticas.

As rotas iniciais de transferência com caminhões movidos a biometano incluem trajetos entre Paulínia e cidades do interior paulista, além de Paulínia–Uberaba (MG) e Paulínia–Ibiporã (PR), com abastecimento complementar de GNV em pontos intermediários, como Ribeirão Preto e Ourinhos. Já as rotas de distribuição atenderão o mercado interno de São Paulo, priorizando curtas distâncias e entregas diretas entre centros logísticos e indústrias.

A estratégia de descarbonização da Bravo é estruturada em três eixos principais:

1. Malha logística – desenvolvimento de centros de distribuição em locais estratégicos para otimizar trajetos e reduzir o consumo de combustível;

2. Multimodalidade – ampliação do uso do transporte ferroviário em longas distâncias;

3. Transição energética – adoção de fontes limpas de energia para a frota, incluindo biocombustíveis, gás e, futuramente, veículos elétricos.

Com o novo ponto de abastecimento e a ampliação da frota a biometano, a Bravo pretende consolidar-se como uma das empresas pioneiras na adoção de combustíveis renováveis para transporte pesado no Brasil, alinhando sua operação às metas nacionais e globais de redução de emissões.