Ford integra sus operaciones y refuerza estrategia de vehículos comerciales en América Latina

Ford anunció una reestructuración estratégica en su división de vehículos comerciales, Ford Pro, con la unificación de las operaciones de América del Sur y México en una única estructura para America Latina. El objetivo es aumentar la competitividad de la marca y sostener el crecimiento del negocio en la región.

La integración busca generar mayor sinergia entre los países, especialmente en el desarrollo de productos, tecnologías y soluciones orientadas al cliente comercial. La iniciativa también facilita la atención a grandes empresas de logística y comercio electrónico que ya operan con estructuras regionales.

Según Guillermo Lastra, director de Vehículos Comerciales de Ford América Latina, la industria atraviesa una transformación estructural, con foco creciente en la productividad y el costo total de operación. “Con la integración de América del Sur y México duplicamos la escala, potenciamos inversiones y aceleramos el desarrollo de soluciones para fortalecer la diferenciación de la marca”, afirma.

Ford Pro inició sus operaciones en América del Sur en 2021 con la producción de la Transit en Uruguay, en alianza con Nordex. Desde entonces, la operación ha sido ampliada con inversiones en infraestructura, servicios y portafolio. Actualmente, los vehículos comerciales representan cerca del 20% de las ventas de Ford en la región.

En Brasil, la división registró 9.000 matriculaciones en 2025, un crecimiento del 30%, muy por encima del avance de la industria (2,9%). En América del Sur, las ventas alcanzaron 28.000 unidades, con una participación del 9% en el segmento, impulsadas por las líneas Ranger y Transit.

En México, el volumen es similar: cerca de 29.000 unidades comercializadas en 2025, equivalentes al 8% del mercado, con destaque para las pick-ups de la Serie F. Con la consolidación en América Latina, Ford también busca estandarizar procesos y compartir mejores prácticas, fortaleciendo la atención al cliente. La red de la marca suma 504 concesionarios en la región, de los cuales 145 están en Brasil.

Según Lastra, la nueva estructura aporta ganancias en escala y eficiencia operativa, además de integrar áreas estratégicas como ingeniería, desarrollo de vehículos especiales, planificación de portafolio y estructura comercial.

Expansión del portafolio

La ampliación de la línea de productos es otro pilar de la estrategia de Ford Pro. La marca acaba de lanzar cinco nuevas versiones de la Ranger XL orientadas al uso comercial, incluyendo configuraciones de cabina simple, chasis y opciones con transmisión manual y automática, además de la cabina doble automática.

La propuesta es llevar al segmento comercial atributos ya consolidados de la pick-up, como robustez, desempeño, seguridad y tecnología, con foco en la productividad operativa. Entre los diferenciales, Ford destaca mayor capacidad de carga, paquete de equipamiento competitivo y menor costo total de operación, además de un precio inferior al de sus principales competidores.