Ministério dos Transportes projeta 21 leilões de rodovias e ferrovias em 2026

O Ministério dos Transportes divulgou uma carteira de 21 leilões previstos para 2026, divididos entre 13 concessões rodoviárias e 8 projetos ferroviários. A previsão total de investimentos é de R$ 288 bilhões, sendo R$ 148 bilhões destinados a rodovias e R$ 140 bilhões ao setor ferroviário.

No segmento ferroviário, o governo apresentou uma política pública com diretrizes para expansão e modernização da malha, acompanhada de uma carteira estimada em R$ 140 bilhões em investimentos de capital e R$ 650 bilhões em recursos totais para cerca de 9 mil km de trilhos. O ministério avalia que será necessário aporte público de aproximadamente 20% do valor dos projetos, entre R$ 28 bilhões e R$ 30 bilhões, por meio de Parcerias Público-Privadas, para viabilizar empreendimentos com lacunas de retorno financeiro.

A política estabelece a possibilidade de exploração imobiliária pelas concessionárias como instrumento de atratividade econômica e prevê diretrizes específicas para projetos de transporte de passageiros, incluindo o uso de trechos ferroviários atualmente ociosos. O governo ainda avalia a inclusão de novas propostas nesse segmento, conforme análises de viabilidade.

Segundo o cronograma divulgado, estão programadas para 2026 as licitações do Corredor Minas–Rio (abril), Anel Ferroviário Sudeste (junho), Malha Oeste (julho), Corredor Leste–Oeste (agosto), Ferrogrão (setembro) e três blocos referentes à Malha Sul — Corredor Paraná–Santa Catarina, Corredor Rio Grande e Corredor Mercosul — previstos para dezembro. O ministério indica que os prazos poderão ser ajustados conforme a evolução técnica de cada proposta.

Na área rodoviária, o plano contempla 13 projetos, incluindo novos contratos e processos de repactuação. O investimento estimado é de R$ 148 bilhões. Em março estão previstas a concorrência da Rota dos Sertões, a repactuação da Rodovia Régis Bittencourt e o projeto Rotas Gerais. Em abril ocorrerá a disputa da concessão renegociada da Rota Arco Norte, na BR-163 entre Mato Grosso e Pará. Em junho está programada a licitação da Rota do Pequi, seguida pela Rota Litoral Sul em julho.

O calendário inclui ainda o leilão da Rota Portuária do Sul, marcado para agosto; a repactuação da Rota Planalto Sul em setembro; e a licitação da Rodovia Transbrasiliana em outubro. Em novembro ocorrerão os leilões da Rota 2 de Julho e dos Lotes 1 e 3 das Rodovias Integradas de Santa Catarina. A Rota Integração do Sul está prevista para dezembro.

Com o anúncio, o governo estrutura um dos maiores ciclos recentes de concessões de infraestrutura de transporte, distribuídos em cronograma anual e com foco na ampliação da malha rodoviária e ferroviária nacional.