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Consórcio liderado pela Mota-Engil vence concessão da Rota dos Sertões com desconto de 19,6% na tarifa

Contrato de 30 anos prevê R$ 4,3 bilhões em investimentos em trechos das BR-116 e BR-324 na Bahia e em Pernambuco
Por Redacción el 29 de mayo de 2026 a las 8h00 (atualizado em 30/05/2026 às 21h33)
Consórcio liderado pela Mota-Engil vence concessão da Rota dos Sertões com desconto de 19,6% na tarifa
Foto: Patrícia Alves/B3
Foto: Patrícia Alves/B3

O Consórcio 116 Sertões venceu o leilão de concessão da chamada Rota dos Sertões, realizado nesta quinta-feira, dia 28 de maio, na B3, em São Paulo. O grupo, formado pelas empresas Neo Invest Latam, Infra I Fundo de Investimento em Participações em Infraestrutura e Mota-Engil Latam, apresentou proposta com desconto de 19,6% sobre a tarifa básica de pedágio e assumirá a operação de aproximadamente 502 quilômetros das rodovias BR-116/BA/PE e BR-324/BA.

Promovido pelo Ministério dos Transportes e pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o projeto prevê um contrato de concessão de 30 anos e investimentos estimados em R$ 4,3 bilhões ao longo do período.

A futura concessionária será responsável pela recuperação, operação e manutenção das rodovias, além da execução de obras de ampliação de capacidade. Entre as intervenções previstas estão duplicações, implantação de faixas adicionais, melhorias de traçado, construção de passarelas e contornos urbanos.

A concessão integra a estratégia do governo federal de ampliar a participação da iniciativa privada na gestão da infraestrutura de transportes e modernizar corredores rodoviários considerados estratégicos para a movimentação de cargas e passageiros no Nordeste.

Segundo o Ministério dos Transportes, os investimentos deverão aumentar a capacidade operacional das rodovias e melhorar os níveis de segurança e fluidez em um dos principais eixos logísticos da região.

A BR-116 é uma das principais rodovias do Brasil, conectando diferentes regiões do país e desempenhando papel relevante no transporte de cargas. Já a BR-324 é um dos principais corredores logísticos da Bahia, ligando Salvador ao interior do estado e a outras rotas de integração nacional.

A assinatura do contrato ainda depende da conclusão das etapas regulatórias previstas pela ANTT.

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