Frota de caminhões a hidrogênio da Hyundai atinge 20 milhões de quilômetros em operações logísticas na Europa

A frota de caminhões pesados XCIENT Fuel Cell da Hyundai Motor Company acumulou 20 milhões de quilômetros rodados em operações logísticas na Europa, segundo informação divulgada pela fabricante, resultado obtido ao longo de cinco anos com 165 veículos em circulação em países que incluem Suíça, Alemanha, França, Holanda e Áustria.

Os caminhões são utilizados em atividades de transporte e distribuição em cadeias logísticas comerciais e operam com sistema elétrico alimentado por célula de combustível de hidrogênio. A utilização do modelo ocorre em substituição a veículos movidos por combustíveis fósseis em aplicações relacionadas ao deslocamento de mercadorias e serviços urbanos.

A operação teve início na Suíça em 2020 e foi ampliada para outros mercados europeus, incluindo atividades ligadas ao transporte de alimentos, bebidas, vestuário, materiais de construção e atendimento a redes de varejo. A aplicação também abrange serviços urbanos, como coleta de resíduos e utilização em equipamentos com sistemas auxiliares elétricos.

A fabricante afirma que a utilização dos veículos integra iniciativas voltadas à redução de emissões de escape associadas ao transporte rodoviário. O desempenho operacional foi considerado base para expansão geográfica e diversificação de aplicações logísticas.

Entre os usos relatados pela empresa estão transporte para redes de supermercados e operadores de frota na Alemanha, atendimento a cadeias varejistas e serviços municipais na França, distribuição de materiais de construção na Holanda e integração a operações comerciais de abastecimento varejista na Áustria. Na Suíça, o emprego ocorreu em cadeias de transporte ligadas a bens de consumo.

A Hyundai informou que, em 2025, lançou nova versão do caminhão equipada com sistema atualizado de célula de combustível. O modelo foi submetido a testes iniciados em 2021, voltados à verificação de funcionamento em diferentes condições climáticas e perfis de uso, incluindo operações portuárias e transporte de média distância.

Na América do Norte, a empresa relatou operação de 63 caminhões do mesmo modelo, que somaram cerca de 1,6 milhão de quilômetros desde a introdução na região em 2023. A utilização inclui transporte em áreas portuárias na Califórnia, apoio logístico em instalações industriais na Geórgia e participação em iniciativas ligadas a transporte e logística portuária na província canadense da Colúmbia Britânica.

A fabricante não divulgou dados comparativos de custo operacional nem indicadores detalhados de produtividade vinculados à utilização dos veículos.