Scania lança gama Super de 11 litros no Brasil

A Scania vai apresentar a gama de caminhões Super de 11 litros no Brasil durante a 25ª Fenatran, realizada de 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo, na capital paulista. A novidade amplia o portfólio da fabricante com motores de 390 cv e 430 cv, voltados a diferentes aplicações do transporte de cargas e com tecnologias destinadas a otimizar o consumo de combustível e a disponibilidade dos caminhões.

A motorização estará disponível nas configurações 4x2 e 6x2, que atendem à maior parte das aplicações, além das versões 6x4, voltada à construção leve, e 8x2, indicada para o transporte de hortifrúti, produtos de granja e outros alimentos. Os modelos utilizarão a caixa de câmbio automatizada Opticruise G25, de 14 marchas.

“O portfólio do motor 11 litros é versátil e atende diversas aplicações, como carga geral, e-commerce, carga frigorificada, container e diversas outras aplicações que o cliente queira buscar maior rentabilidade e menor consumo de combustível. A proposta é atender operações que buscam combinar eficiência no consumo de combustível, simplicidade e durabilidade”, afirma Marcelo Gallão, diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania Operações Comerciais Brasil.

Entre as tecnologias da nova gama está o comando de válvulas variável (VVT, na sigla em inglês), que ajusta a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e escape conforme o funcionamento do motor, contribuindo para a eficiência energética e a redução das emissões de poluentes. Outro recurso é o freio auxiliar por descompressão (CRB), que utiliza o motor para ajudar a desacelerar o veículo e reduzir o acionamento dos freios de serviço, diminuindo o desgaste dos componentes.

A fabricante também reposicionou os filtros de óleo e combustível lado a lado, na região mais fria do motor. A mudança facilita o acesso aos componentes e permite sua substituição sem a necessidade de esperar o motor esfriar, reduzindo o tempo de parada para manutenção.

A gama inclui ainda a unidade de otimização de combustível (FOU), tecnologia exclusiva da Scania que melhora o aproveitamento do diesel armazenado no tanque e contribui para proteger o sistema de injeção contra a entrada de ar e água. Segundo a fabricante, o percentual de combustível efetivamente utilizável passa de 87% para 97% da capacidade do tanque. O ganho pode ser convertido em maior autonomia ou em mais carga útil, conforme as necessidades da operação.

Desde o lançamento da gama Super, em 2022, a Scania vendeu mais de 25,5 mil veículos dessa linha no Brasil e atendeu mais de 5 mil clientes. De acordo com a empresa, a tecnologia também proporcionou uma economia acumulada superior a 686 mil toneladas de CO₂ em comparação com a geração anterior.