Volvo apresenta nova geração de tecnologias de segurança

A Volvo apresentará na Fenatran 2026 uma nova geração de tecnologias de segurança para os caminhões FH, FM e FMX. Entre as novidades estão a Parada Controlada, que pode conduzir o veículo até a imobilização completa caso o motorista não responda aos alertas de sonolência, e a segunda geração do Detector de Atenção, agora equipada com sensor de movimento dos olhos. Os recursos serão oferecidos como opcionais nos modelos comercializados a partir da feira, realizada de 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo, na capital paulista.

A Parada Controlada é acionada quando o sistema identifica que o motorista está com os olhos fechados ou sem as mãos no volante e não responde aos alertas emitidos pelo caminhão. Inicialmente, o veículo aciona o suporte de manutenção de faixa com correção de direção. Se a ausência de resposta persistir, os freios de serviço são acionados para reduzir gradualmente a velocidade até a parada completa. Durante o procedimento, as luzes de emergência são ativadas e, após a imobilização, as portas são destravadas.

Segundo Glênio Karas, engenheiro de vendas da Volvo Caminhões, o procedimento começa quando os olhos do motorista permanecem fechados por mais de cinco segundos. Após esse período, o sistema emite um alerta e, caso não haja resposta nos cinco segundos seguintes, inicia a parada controlada. O condutor pode cancelar a ação acionando o acelerador, aplicando força ao volante ou desligando o Detector de Atenção.

A segunda geração do Detector de Atenção incorpora um sensor que monitora a posição e o movimento dos olhos, identificando quando permanecem fechados ou desviados para baixo ou para os lados por determinado período. Os alertas se tornam mais frequentes e audíveis à medida que o sistema identifica a falta de atenção. A tecnologia integra o Pacote de Segurança 5 e também está disponível no Pacote de Segurança 6, que inclui a Direção Dinâmica Volvo.

Outra novidade é o Safety Score, relatório de segurança integrado ao aplicativo Volvo Connect. A ferramenta reúne indicadores relacionados à condução e à utilização dos sistemas de segurança do caminhão, como frenagens bruscas, avisos de colisão, acionamento do controle de estabilidade e atuação dos freios ABS. De acordo com a Volvo, os dados permitem que gestores de frotas identifiquem comportamentos de risco, direcionem treinamentos e acompanhem a evolução da condução dos motoristas.

A fabricante também apresentará uma atualização do freio de estacionamento eletrônico automático dos modelos FH, FM e FMX. O sistema passa a considerar novas situações de parada: quando as portas estão fechadas e o motorista interrompe o movimento sem pressionar o pedal do freio de serviço ou sair do assento, o freio é acionado após dez segundos. Quando as portas estão abertas e o motorista deixa o assento, a ativação ocorre após três segundos sem atividade nos pedais. “Segurança é um valor fundamental da Volvo. Estamos sempre na vanguarda, em um compromisso permanente de aprimorar tecnologias em busca do Zero Acidentes, ideal de futuro da marca”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminhões.