Ford amplía su línea de vehículos comerciales ligeros y presenta la furgoneta eléctrica Transit City en Europa

La Ford presentó en Europa la nueva furgoneta eléctrica Transit City, un modelo orientado al transporte urbano de cargas con capacidad en torno a 1 tonelada. El vehículo se ofrecerá inicialmente en tres versiones de carrocería y forma parte de la estrategia de la automotriz para ampliar su línea de vehículos comerciales ligeros electrificados.

La Transit City estará disponible en configuraciones compacta (L1H1), techo alto (L2H2) y chasis cabina. La versión compacta tiene capacidad de carga de hasta 1.085 kg, mientras que la opción de techo alto alcanza los 1.275 kg y un volumen de hasta 8,5 m³. Por su parte, la versión chasis cabina permite la instalación de implementos, como cajas, ampliando las posibilidades de aplicación logística.

El modelo está equipado con una batería de fosfato de hierro-litio (LFP) de 56 kWh, con una autonomía estimada de hasta 250 km, orientada a operaciones urbanas. Según la compañía, el conjunto fue diseñado para atender la rutina de entregas de corta y media distancia, con base en datos de uso de flotas del segmento.

“La Transit City es una nueva opción para los transportistas que necesitan un vehículo con el tamaño y la configuración adecuados para operar en zonas urbanas restringidas. Fue concebida como una herramienta de trabajo completa, que apuesta por la simplicidad y el bajo costo operativo para maximizar la eficiencia de las flotas”, afirma Simon Robinson, ingeniero jefe del modelo.

Enfoque en la eficiencia operativa

Además de la electrificación, la propuesta del vehículo incluye la reducción de costos operativos. De acuerdo con el fabricante, la Transit City puede tener costos de mantenimiento aproximadamente un 40% menores en comparación con modelos equivalentes a diésel, debido al menor número de componentes mecánicos y a intervalos de revisión más largos.

El sistema de carga también fue diseñado para uso urbano. En corriente alterna de 11 kW, la recarga completa puede realizarse en aproximadamente 5,2 horas. En corriente continua de 67 kW, es posible cargar del 10% al 80% en cerca de 30 minutos.

Aplicación en logística urbana

El modelo fue desarrollado para operaciones de distribución en centros urbanos, incluyendo entregas de comercio electrónico, transporte de cargas ligeras y servicios técnicos. El área de carga recibió adaptaciones enfocadas en durabilidad y practicidad, con puntos de amarre, revestimiento reforzado y estructura preparada para diferentes aplicaciones.

La Transit City también incorpora recursos tecnológicos orientados a la operación, como una pantalla multimedia de 12 pulgadas, integración con sistemas móviles y asistentes de conducción, incluyendo frenado automático de emergencia, control de velocidad adaptativo y sensores de estacionamiento.

Según Ford, el modelo fue sometido a pruebas equivalentes a más de 240 mil kilómetros de uso severo, con foco en la durabilidad en operaciones urbanas intensivas. La preventa en Europa está prevista para el segundo trimestre, con inicio de las entregas hacia finales de año.