ESG não é uma moda, é uma necessidade, diz Ricardo Melchiori

Para Ricardo, o tema é particularmente importante para o setor de logística:  "O ESG é muito intrínseco à questão do transporte, porque mundialmente, e no Brasil um grau acima do resto do mundo, toda a logística está baseada em combustíveis fósseis", afirma.

Na governança ambiental, o Brasil esbarra em questões como a dependência do diesel e a grande frota de veículos antigos, com 10, 20 ou mais anos. No entanto, Ricardo discorda que a transição para melhores práticas de ESG seja necessariamente um processo mais custoso.

"A gente tem um entendimento errôneo de que é mais caro. A tabela mínima de fretes é baseada no caminhão 0 km, o que é uma distorção, porque ela também se aplica ao caminhão de 40, 20 anos", argumenta. Para o especialista, a economia com eficiência e consumo de combustível pode compensar os gastos com a modernização do negócio.

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Mas o segredo para implementar o ESG, para Ricardo, não está nos investimentos imediatos, e sim na otimização dos processos. A governança ambiental, social e corporativa está em implementar uma cultura de domínio e melhoria dos processos em toda a cadeia logística, incluindo fornecedores, transportadores e armazéns .

"Não adianta comprar meia dúzia de caminhão elétrico, fazer campanha com alguma creche regional e tudo isso ser superficial, não ter governança sobre isso. Qual o impacto real?", questiona. A incorporação da ESG nos KPIs (Indicadores-Chave de Desempenho) e na Matriz de Materialidade do negócio seria uma forma de medir o impacto das ações.

Quando indagado por Mauricio Pastorello, apresentador do programa, Ricardo concordou que o futuro da ESG é, assim como o boom da cultura de qualidade nos anos 70, deixar de ser tendência e se tornar uma regra básica de negócio. "Não é uma moda, é uma necessidade e premissa de negócio para qualquer empresa", afirma.

Você pode conferir a entrevista completa na LogTV, o canal oficial da Tecnologística no YouTube.