FOTON presenta nueva matriz global de productos orientada a operaciones de transporte y logística

FOTON presentó su nueva matriz global de productos para vehículos comerciales durante la Conferencia Global de Socios 2026, realizada en Pekín. El evento reunió representantes de 140 países y detalló la estrategia internacional de la compañía hasta 2030, con foco en ampliar las soluciones para distintas operaciones de transporte y logística.

El anuncio incluye cuatro plataformas que estructuran el nuevo portafolio. Para operaciones de larga distancia y rutas de mayor capacidad, FOTON introdujo la plataforma de camiones pesados GALAXUS, desarrollada en base a sistemas multienergía. El conjunto contempla soluciones a combustión, eléctricas, de hidrógeno, a gas y híbridas. La empresa integró tecnologías propias a la plataforma e informó que el sistema eléctrico alcanza eficiencia del 97,5% y soporta carga en nivel de megavatios. Las pruebas de conducción superan los 2 millones de kilómetros y cubren aplicaciones entre los niveles L2 y L4 de automatización. Modelos como GALAXUS R9, R5 y D3 fueron exhibidos para diferentes perfiles operativos.

Para la distribución urbana, la compañía presentó la plataforma totalmente eléctrica DAYSTAR, diseñada para rutas de última milla. La arquitectura utiliza sistema de 800 voltios, controladores de silicio-carbono y motores con enfriamiento por aceite. FOTON afirma haber realizado más de 6 millones de kilómetros de pruebas, con un aumento de eficiencia energética cercano al 20%. La cabina fue concebida para uso urbano, incorporando un escalón bajo y conectividad mediante actualizaciones remotas.

En el segmento de vehículos livianos, el minitruck Wonder Plus fue presentado con foco en ampliar la capacidad de carga. El modelo utiliza chasis reforzado y suspensión de doble triángulo, además de una carrocería de 3.800 mm por 1.850 mm, dimensionada para distintas operaciones de corta distancia.

La empresa también dio a conocer la plataforma CAVAN C1 para vans eléctricas. El sistema está basado en una batería desarrollada internamente, eficiencia de conducción superior al 93,5% y capacidad de carga ultrarrápida que permite recorrer 100 kilómetros tras 10 minutos de carga. La aplicación está dirigida a la logística urbana y a operaciones de última milla.