
Mercedes-Benz de Brasil comercializó 25.589 camiones entre enero y noviembre de 2025, registrando un crecimiento del 11% en las ventas durante el período. El desempeño se produjo en un escenario de contracción del mercado brasileño de camiones, que acumuló una caída del 8,7%, con un total de 103.663 unidades matriculadas, según datos del sector.
El crecimiento del fabricante se observó en casi todos los segmentos en los que opera. En el segmento de camiones medianos, las ventas sumaron 3.206 unidades, un aumento del 180,7% en la comparación interanual. En los semipesados, se comercializaron 8.993 unidades, con un avance del 15,2%. En el segmento de extrapesados, la empresa registró un crecimiento del 1,6%, con 8.752 camiones vendidos. La única caída se registró en el segmento de livianos, que totalizó 4.638 unidades, con una disminución del 16,6%.
Además del desempeño en el mercado interno, las exportaciones de Mercedes-Benz de Brasil crecieron un 29% en comparación con el acumulado de 2024, alcanzando cerca de 9,2 mil unidades en el período analizado. El resultado refuerza la relevancia de las operaciones internacionales para la salida de la producción y para la integración del fabricante en las cadenas logísticas regionales.
El resultado positivo fue impulsado principalmente por los segmentos de medianos y pesados, incluso en un contexto de caída significativa del mercado en estos nichos. Según la compañía, la estrategia incluyó una mayor proximidad con los clientes, la presentación del portafolio de productos y la integración de acciones comerciales con instituciones financieras, operaciones de vehículos usados y consorcios.
Entre los modelos, el Actros Evolution registró más de 4 mil unidades comercializadas hasta noviembre. Otro destaque fue el Nuevo Axor, relanzado en julio de 2025, que acumuló más de 1 mil unidades vendidas entre agosto y noviembre. Estos modelos tienen una fuerte presencia en operaciones de transporte de larga distancia y logística de cargas de mayor volumen.
La empresa también avanzó en la electrificación de su flota con el lanzamiento del camión eléctrico eActros. El modelo ha sido utilizado en la logística interna de la compañía y en pruebas operativas en rutas entre São Paulo y Curitiba, en el estado de Paraná, y entre São Paulo y Río de Janeiro. La iniciativa se inserta en el contexto de adaptación del sector logístico a las demandas de reducción de emisiones y eficiencia energética.