Ventas de vehículos comerciales en Uruguay registran estabilidad en 2025, según datos de la ACAU

Las ventas de vehículos comerciales en Uruguay alcanzaron las 3.252 unidades en 2025, con un crecimiento del 0,8% en comparación con 2024, cuando se comercializaron 3.226 vehículos. Los datos corresponden a la Asociación Uruguaya de Concesionarios de Automóviles (ACAU) e incluyen camiones, ómnibus y minibuses, segmentos directamente vinculados a la actividad logística, al transporte de cargas y a la movilidad colectiva en el país.

El resultado agregado refleja un escenario de estabilidad del mercado, con expansión en los segmentos de camiones y minibuses y una contracción significativa en las ventas de ómnibus. En 2025 se vendieron 2.898 camiones, un aumento del 1,8% frente a las 2.847 unidades del año anterior. El segmento de minibuses totalizó 266 vehículos, frente a 263 en 2024, lo que representa un crecimiento del 1,1%. En cambio, el mercado de ómnibus cerró el año con 88 unidades, una caída del 24,1% en relación con las 116 unidades registradas en el período previo.

La retracción en el segmento de ómnibus mantiene una tendencia observada en los últimos años. En 2023, las ventas habían alcanzado las 149 unidades. Considerando el volumen de 2025, la caída acumulada en dos años llega al 40,9%, lo que evidencia una reducción sostenida en la renovación o ampliación de flotas destinadas al transporte colectivo y al transporte interurbano de pasajeros.

En el mercado de camiones, JAC asumió el liderazgo en 2025, con 547 unidades vendidas. JMC ocupó la segunda posición, con 481 vehículos, seguida por Volkswagen, que registró 463 unidades. La automotriz alemana presentó una caída del 24,8% en las ventas en comparación con 2024, a pesar de la reciente implementación de una unidad local de producción de camiones en el país.

A continuación del ranking de camiones se ubicaron Dongfeng, con 283 unidades, Foton, con 261, Volvo, con 183, Mercedes-Benz, con 155, Scania, con 149, Forland, con 98, y Hyundai, con 86 vehículos comercializados a lo largo del año. El desempeño del segmento mantiene a los camiones como el principal componente del mercado de vehículos comerciales en Uruguay, reflejando la demanda del sector logístico y del transporte de cargas.

En el segmento de ómnibus, Volvo mantuvo el liderazgo en un mercado en retracción, con 47 unidades vendidas, apenas una menos que el año anterior. Mercedes-Benz y Scania empataron en la segunda posición, con 16 unidades cada una. Scania registró una caída del 66,7% en comparación con 2024, cuando lideraba el segmento. Hyundai comercializó 8 unidades e IVECO registró 1 vehículo en el período.

Entre los minibuses, Renault retomó el liderazgo, con 100 unidades vendidas en 2025, un crecimiento del 11,7% frente a las 94 unidades del año anterior. Hyundai quedó en la segunda posición, con 75 vehículos, una reducción del 25% en relación con 2024. JAC aparece en tercer lugar, con 41 unidades, seguida por Mercedes-Benz, con 36. Foton, IVECO y Maxus completan el ranking, con volúmenes más reducidos.

Los datos de la ACAU indican que el mercado uruguayo de vehículos comerciales cerró 2025 con estabilidad en el volumen total, pero con cambios relevantes en la composición por segmento y en el posicionamiento de las marcas. El comportamiento diferenciado entre camiones, ómnibus y minibuses refleja dinámicas distintas de inversión, renovación de flotas y demanda en los sectores de logística, transporte vial y movilidad en el país.