Azul Cargo pasa a llamarse Azul Logística y refuerza su apuesta por la operación multimodal

Azul anunció la transformación de Azul Cargo en Azul Logística, un movimiento que marca un cambio estratégico en la actuación de la compañía en el sector de transporte y cadena de suministro. La nueva marca refleja la expansión de la operación más allá del transporte aéreo, incorporando soluciones integradas de transporte terrestre y marítimo, además de ampliar la capacidad logística de la empresa.

Según la compañía, el cambio acompaña la evolución del modelo de negocio de la unidad de cargas, que pasa a actuar de manera más amplia en la oferta de soluciones multimodales para distintos segmentos de la economía, como e-commerce, agronegocio, salud, industria y pequeñas y medianas empresas.

“Comenzamos a percibir dentro de nuestra propia operación que nuestra unidad de cargas tenía potencial para ir más allá del transporte aéreo. Azul Logística nace de esa mirada interna, con la propuesta de integrar soluciones y atender a cada cliente de forma más completa”, afirma Izabel Reis, directora de Azul Logística.

Como parte de esta estrategia, la empresa prevé triplicar su flota carguera dedicada hasta finales de 2027. Actualmente, la operación cuenta con dos aeronaves Airbus A321F y la expectativa es alcanzar seis unidades en los próximos dos años. La expansión incluye la llegada de una nueva aeronave en octubre de 2026, otra en diciembre del mismo año y dos adicionales a lo largo de 2027.

Además de las aeronaves cargueras, Azul Logística continuará utilizando la capacidad de carga de las bodegas de la flota de pasajeros de Azul, compuesta por más de 200 aeronaves, incluyendo modelos Airbus A320 y A330, Embraer E2, ATR y Cessna Grand Caravan.

Actualmente, la empresa atiende a más de 5.100 municipios brasileños, alcanzando cerca del 96% del territorio nacional, además de operar en 47 países. En 2025, la unidad transportó aproximadamente 21,6 millones de cargas.

La expansión también contempla el fortalecimiento de la presencia internacional de la compañía. Recientemente, Azul anunció una nueva ruta hacia Lima, en Perú, además del aumento de frecuencias en mercados de América del Sur, como Argentina y Chile. En el mercado doméstico, nuevas operaciones hacia Porto Velho (RO) también pasan a integrar la red logística de la empresa.

Con más de 350 tiendas en Brasil y en el exterior, Azul Logística continuará operando con envíos exprés, cargas paletizadas, operaciones puerta a puerta y distribución para e-commerce, buscando ampliar su presencia en el sector logístico mediante soluciones integradas entre diferentes modos de transporte.