Porto de Vitória dobra capacidade para navios de grande porte

O Porto de Vitória, operado pela Vports, dobrou a sua capacidade de receber navios de grande porte do tipo Panamax. Agora, o complexo consegue receber até 1.089 navios de 245 metros de comprimento (LOA) e 32,5 metros de boca (largura). Antes, o limite estabelecido era de 504 embarcações.

De acordo com a Vports, o aumento da capacidade foi possível a partir de uma revisão da Norma de Tráfego Marítimo e Permanência, feita a partir de estudos técnicos apresentados pela concessionária, alterando os parâmetros de LOA (Length Overall), que é o comprimento total do navio, e de BOCA, que é largura máxima do casco, para os do padrão Panamax.

Segundo o diretor-presidente da Vports, Gustavo Serrão, “tais mudanças habilitam o porto a receber navios maiores e que não têm guindaste de bordo, sendo a operação feita por guindastes de terra, como MHC, o que traz um potencial de reduzir pela metade o tempo de operação do navio no berço”, destaca.

No último ano, o complexo portuário já vinha passando por mudanças para receber navios de maior porte. Em fevereiro, o Terminal Portuário de Vila Velha (TVV), administrado pela Log-In Logística Integrada, firmou contrato para a exploração de uma nova instalação portuária de aproximadamente 70.000 m² na retroárea do Porto Organizado de Vitória (ES), ampliando em 65% a capacidade operacional do terminal. Em maio deste ano, o TVV recebeu a primeira embarcação Panamax com porte bruto de 83 mil toneladas, fruto de estudos e de dragagem de manutenção realizados em 2025. Antes, a capacidade máxima de carga era de 70 mil toneladas.

Os investimentos realizados e projetados pela Vports e por seus parceiros comerciais desde o início da concessão, em 2022, já somam mais de R$ 1 bilhão, aplicados em melhorias na infraestrutura portuária e aumento da capacidade. Atualmente, já são 14 novos contratos firmados nesta gestão, enquanto a média anterior era de um novo contrato a cada quatro anos.