Porto do Açu invierte en proyectos de transición energética para convertirse en una referencia en América Latina

Porto do Açu, el mayor complejo portuario e industrial privado de América Latina y plataforma de exportación del 40% del petróleo de Brasil, está invirtiendo para convertirse en una referencia en transición energética. Localizado en el litoral norte de Río de Janeiro, el puerto está desarrollando proyectos de energía eólica, solar y de hidrógeno verde, además de albergar la mayor termoeléctrica de ciclo combinado a gas de América Latina, en asociación con varias empresas.

"Desde el punto de vista de la transición energética estamos muy avanzados porque contamos con flexibilidad en varias fuentes", dijo el director de Administración Portuaria del complejo, Vinícius Patel, durante la visita de un grupo de medios de comunicación invitados al lugar.

Los responsables del puerto no compartieron cifras de la inversión prevista en renovables, ya que varios proyectos dependen de otras empresas, pero detallaron que ya hay intereses concretos para la construcción de una planta solar y un proyecto piloto de una fábrica de hidrógeno verde, que deberá estar lista en 2025.

Además, el complejo está implementando un plan para el desarrollo de al menos catorce parques marítimos de energía eólica, un sector que está a la espera de ser regulado en Brasil. Multinacionales como Neoenergía, filial de la española Iberdrola en Brasil, y las petroleras Shell, BP y Total Energies ya están vinculadas a algunos de los proyectos de energía renovable en el complejo.

Paralelamente, la empresa GNA está construyendo en el puerto la mayor termoeléctrica de América Latina, con una potencia instalada de 3 GW y inversiones previstas de 10,000 millones de reales (cerca de 1,960 millones de dólares o 1,790 millones de euros) hasta 2025.

El Puerto del Petróleo y el Hierro
Porto do Açu es una sociedad compartida entre el grupo Prumo (98% del capital), controlado por la firma EIG y el fondo de inversión emiratí Mubadala, y el Puerto de Amberes, que tiene el 2%. En operación desde 2014, es el único puerto privado de Brasil, resultado de inversiones en infraestructura de 20,000 millones de reales (cerca de 3,920 millones de dólares).

Para la próxima década, están previstas nuevas inversiones por unos 22,000 millones de reales (4,275 millones de dólares). El complejo, con un área de 130 kilómetros cuadrados, incluye la tercera mayor terminal de mineral de hierro de Brasil y un área industrial donde operan 22 empresas y se ubican 11 terminales privados.

Con un crecimiento constante desde su inicio de operaciones, el puerto alcanzó 84,6 millones de toneladas de carga movilizadas en 2023, un avance del 27% frente a 2022, posicionándose como el segundo mayor puerto de Brasil, solo por detrás del puerto de Santos. Porto do Açu es una de las principales bases de apoyo logístico para las actividades de gas natural y petróleo del país y es responsable de la exportación del 40% de todo el crudo producido en Brasil.

La meta de los propietarios del complejo es que, en un máximo de diez años, Porto do Açu sea uno de los pocos puertos del mundo donde la industria fósil y renovable funcionen simultáneamente.

*Con información de EFE.*