DHL Global Forwarding posiciona a Brasil como hub logístico de América Latina y proyecta crecimiento del 30% en carga consolidada

La DHL Global Forwarding anunció la implementación de un nuevo modelo logístico regional basado en hubs en Brasil, posicionando al país como centro estratégico para la redistribución de cargas en América Latina. La estrategia utiliza los aeropuertos de Guarulhos (GRU) y Viracopos (VCP) como gateways globales, conectando flujos entre Asia, Europa y las Américas.

Con esta iniciativa, la compañía proyecta un crecimiento de hasta 30% en los volúmenes de carga consolidada hasta finales de 2026. El avance se basa en la optimización de la red logística y en un mayor aprovechamiento de la conectividad aérea brasileña, con ganancias operativas estimadas entre 10% y 30%.

Históricamente, las cargas internacionales con destino al Cono Sur eran concentradas en hubs como Miami antes de su redistribución regional. El nuevo modelo de DHL invierte esta lógica al centralizar la operación en Brasil, reduciendo tiempos de tránsito y aumentando la eficiencia de la cadena logística.

“Brasil está listo para asumir un papel protagonista en la logística regional y global. Contamos con la infraestructura para operaciones complejas y una ubicación estratégica que nos permite ofrecer tiempos de tránsito competitivos frente a los grandes hubs internacionales”, afirma Eric Brenner, CEO de DHL Global Forwarding en Brasil.

En la operación, los aeropuertos cumplen funciones complementarias. Guarulhos concentra mayor frecuencia de vuelos, favoreciendo conexiones rápidas, mientras que Viracopos absorbe cargas de mayor volumen con agilidad operativa. El foco está en el transporte de carga general y seca, especialmente para industrias de alta complejidad como tecnología, automotriz, ingeniería, manufactura y petróleo y gas.

Otro diferencial del modelo es el mantenimiento de la carga dentro de la zona aduanera, lo que reduce el manejo y los riesgos, un factor clave para mercancías de alto valor agregado. La operación también avanza en digitalización, con sistemas que permiten mayor control, estandarización y seguridad en el tránsito internacional.

Desde el punto de vista comercial, la estrategia también mejora la competitividad tarifaria. Según la compañía, Brasil cuenta con más de 600 vuelos internacionales mensuales, lo que permite optimizar rutas y ampliar la escala operativa.

“Esta revisión del modelo logístico aprovecha mejor la red aérea brasileña y crea una alternativa más robusta para la región, que aún depende en gran medida de vuelos de pasajeros con capacidad limitada”, explica André Maluf, director de Producto Aéreo de DHL Global Forwarding.

Eficiencia y sostenibilidad

Además de los beneficios operativos, el modelo contribuye a la agenda de sostenibilidad de la compañía. La optimización de rutas y el mejor aprovechamiento de la capacidad de las aeronaves reducen emisiones, en línea con la meta global de DHL de alcanzar emisiones netas cero en 2050.

La evolución de los sistemas aduaneros digitales también desempeña un papel clave, permitiendo procesos más ágiles y estandarizados.

Con la consolidación del modelo a lo largo de 2026 y un escenario favorable de acuerdos internacionales como el tratado entre la Unión Europea y Mercosur, DHL refuerza el posicionamiento de Brasil como hub logístico clave en el Hemisferio Sur.