TCP e Brado ampliam infraestrutura ferroviária em Paranaguá para elevar capacidade operacional

A TCP, administradora do Terminal de Contêineres de Paranaguá (PR), e a operadora multimodal Brado Logística anunciaram a ampliação da infraestrutura ferroviária no pátio do terminal, com a construção de uma terceira linha de trilhos e uma nova área de manobras.

O projeto prevê a adição de 757 metros de ferrovia dentro do terminal e deve elevar em cerca de 20% a capacidade das operações ferroviárias. A nova estrutura será dedicada às operações da Brado e tem previsão de impactar diretamente o fluxo logístico a partir de 2027.

Com a ampliação, a capacidade anual de movimentação por ferrovia deve passar de 55 mil para até 66 mil contêineres cheios. Atualmente, o terminal opera com duas linhas, permitindo a operação alternada de trens. Com a nova configuração, será possível operar dois trens simultaneamente enquanto um terceiro realiza manobras, aumentando a eficiência das operações.

Ferrovia ganha espaço no escoamento de cargas

A ferrovia já tem participação relevante na operação do terminal. Em 2024, cerca de 52 mil contêineres — o equivalente a 17% das exportações da TCP — foram transportados pelo modal ferroviário, com destaque para cargas refrigeradas, principalmente proteínas animais destinadas à exportação.

Segundo Giovanni Guidolim, gerente Comercial, de Logística e de Atendimento da TCP, a ampliação reforça o papel estratégico da ferrovia na operação do terminal. “A ferrovia oferece previsibilidade, confiabilidade e custos logísticos competitivos, fatores essenciais para cadeias exportadoras como as de papel e celulose e de carnes congeladas. Como a TCP é o único terminal do Sul do Brasil com conexão direta entre a área alfandegada e o ramal ferroviário, os contêineres podem ser transferidos diretamente entre os vagões e o pátio, sem necessidade de transporte intermediário por caminhões”, afirma.

Para Vinicius Cordeiro, gerente executivo Comercial e de Novos Negócios da Brado, a expansão acompanha a demanda por maior eficiência logística. “Essa expansão representa um avanço importante para o corredor do Paraná, especialmente em um momento em que o mercado demanda mais previsibilidade, escala e eficiência logística. Ao estruturarmos uma operação dedicada no Terminal, criamos condições reais de crescimento para nossos clientes”, diz.

Investimentos ampliam eficiência operacional

A ampliação ferroviária faz parte de um conjunto de investimentos realizados pela TCP nos últimos anos. Segundo a empresa, foram cerca de R$ 500 milhões aplicados em melhorias operacionais e aumento de capacidade. Entre as iniciativas estão a ampliação da frota de equipamentos, a eletrificação de guindastes RTG e a modernização do acesso ao terminal para suportar a nova linha ferroviária.

De acordo com Washington Renan Bohnn, gerente de Operações Logísticas da TCP, os investimentos visam preparar o terminal para o crescimento da demanda. “Esses investimentos fortalecem a infraestrutura logística da TCP e permitem que a operação ferroviária evolua com mais eficiência e previsibilidade, ampliando a competitividade do terminal no comércio exterior”, analisa.

A expansão ocorre em um contexto de aumento da demanda por soluções multimodais, especialmente no escoamento de cargas do agronegócio, segmento em que a ferrovia tem ganhado relevância na matriz logística brasileira.