Serviços de movimentação aquecidos na Wilson Sons Estaleiros
A Wilson Sons Estaleiros, empresa de construção naval do Grupo Wilson Sons, iniciou a docagem do maior navio já recebido em suas instalações, o oil tanker M.T. Amalthia, com 99,6 metros de comprimento e 18 m de boca. A operação tem duração prevista de 10 a 15 dias. A embarcação, que tem bandeira das Ilhas Marshall e pertence ao armador grego Medtankers Management, opera em Santos desde 2011, como navio abastecedor de combustíveis, afretado pela Transpetro/Petrobras.
Na opinião do diretor-executivo da Wilson Sons Estaleiros, Adalberto Souza, um dos grandes desafios é o curto tempo de docagem, dadas as dimensões do navio. Souza garante, contudo, que o estaleiro está preparado para a operação. “Estamos realizando serviços de docagem para o M.T. Amalthia e o Smit Pareci simultaneamente. Considerando estas duas docagens, já totalizamos 20 operações deste tipo no ano e temos outras três agendadas até o final de 2018”, anuncia.
O executivo diz que a Wilson Sons Rebocadores efetuou, ainda os serviços de rebocagem do M.T. Amalthia, demonstrando a sinergia dos negócios. “Tivemos uma manobra com o rebocador WS Pegasus para atracar o navio no cais. Dois dias após esta manobra, utilizamos os rebocadores Atria e Hadar para atracar a embarcação no dique”, conta.
A atual carteira da Wilson Sons Estaleiros contempla também a entrega de um rebocador e a construção de outros dois, sendo um para a Wilson Sons Rebocadores e um para a SAAM SMIT, além de outras três docagens programadas até o final de 2018. Para o próximo ano, 12 docagens já foram confirmadas, além da conversão de um PSV para SDSV para a Wilson Sons Ultratug Offshore.
