CEVA Logistics amplía la ruta marítima entre el Lejano Oriente y América Latina con buques RORO y soluciones logísticas integradas

CEVA Logistics anunció la expansión de su operación marítima para el transporte de vehículos mediante buques tipo roll-on, roll-off (RORO), conectando el Lejano Oriente con América Latina a través de una nueva ruta regular y viajes puntuales (spot). La operación cuenta con tres embarcaciones adicionales, con capacidades entre 5.500 y 7.000 unidades equivalentes de automóviles (CEUs), destinadas a atender la cadena logística de vehículos terminados (Finished Vehicle Logistics – FVL).

La nueva ruta comercial regular establece conexiones entre países del Este de Asia y la costa occidental de América Central y América del Sur. Los puertos incluidos abarcan orígenes y destinos en China, Corea del Sur, Japón, México, Guatemala, El Salvador, Costa Rica, Panamá, Argentina, Colombia, Ecuador, Perú y Chile.

Flota global y capacidad ampliada

Con la incorporación de las nuevas embarcaciones, CEVA Logistics pasa a operar una flota de nueve buques RORO para rutas de corta y larga distancia, distribuidos en cuatro corredores marítimos principales. La operación de buques híbridos impulsados por GNL (gas natural licuado) comenzó en 2023, mediante contratos de arrendamiento a largo plazo con Eastern Pacific Shipping, a través del grupo CMA CGM. Desde entonces, la compañía ha ampliado su flota con nuevos contratos.

Las embarcaciones están equipadas con cubiertas móviles, lo que permite el transporte de diversos tipos de vehículos, como automóviles particulares, furgonetas, camiones, maquinaria pesada y otros modelos de gran porte. Desde el inicio de su operación RORO, CEVA ha transportado más de 225.000 unidades, incluyendo equipos pesados. En 2024, la empresa movilizó más de 6,1 millones de vehículos en todo el mundo con sus soluciones FVL.

Soluciones integradas de transporte terrestre

Además de su operación marítima, CEVA Logistics mantiene activos logísticos terrestres que integran los modos carretero y ferroviario para el traslado de vehículos desde las fábricas hasta los puertos de origen, y desde los puertos de destino hasta los puntos finales de entrega. Esta estructura permite ofrecer soluciones de punta a punta, con mayor previsibilidad y eficiencia en el servicio a las automotrices.

En la nueva ruta entre el Lejano Oriente y América Latina, los terminales terrestres y centros de almacenamiento de CEVA en la región permiten el desembarque y la entrega directa de los vehículos a la red de distribución de los fabricantes o a los concesionarios finales.

Operaciones spot para demandas específicas

CEVA también realiza viajes puntuales en rutas personalizadas, según las necesidades de sus clientes. En un ejemplo reciente, el buque Lake Fuxian, con capacidad para 5.500 CEUs e incorporado en el primer trimestre de 2025, transportó vehículos y equipos de construcción desde China hasta el puerto de Durban, en Sudáfrica, con posterior entrega de 2.500 unidades en el puerto de Vitória, en Brasil.

Según Emmanuel Cheremetinski, líder global de la unidad de Finished Vehicle Logistics en CEVA Logistics, “la ampliación de la flota de buques RORO permite a la empresa ofrecer soluciones integradas con mayor confiabilidad y capacidad de adaptación a las demandas específicas del sector automotriz.”