AET contrata construção de navio-aliviador com posicionamento dinâmico e propulsão híbrida elétrica

A AET assinou contrato para a construção de um navio-aliviador com posicionamento dinâmico e propulsão híbrida elétrica destinado a operações de transferência de carga em ambiente offshore. A embarcação será afretada por meio de contrato de longo prazo e integrará a frota utilizada na movimentação marítima de petróleo entre unidades de produção e terminais logísticos.

O navio será construído pelo estaleiro Dalian Shipbuilding Industry Corp. e terá porte bruto estimado em 154 mil toneladas (DWT), enquadrado na classe Suezmax. O projeto inclui sistema de armazenamento de energia elétrica e preparação para operação bicombustível com etanol, permitindo utilização de diferentes tipos de combustível no transporte marítimo de cargas energéticas. A entrega está prevista para 2028.

A contratação amplia a capacidade operacional da empresa no segmento de navios-aliviadores com posicionamento dinâmico, embarcações empregadas na transferência de petróleo em áreas offshore sem necessidade de ancoragem. Esses ativos integram a infraestrutura logística da cadeia de óleo e gás, conectando unidades de produção marítima a rotas de exportação e distribuição.

A frota da AET inclui atualmente 17 navios desse tipo em operação no Brasil e na Noruega, utilizados no suporte ao escoamento da produção offshore. A incorporação de um novo ativo amplia a disponibilidade de embarcações voltadas a operações de alívio de carga, atividade que compõe a etapa marítima do transporte de hidrocarbonetos.

O projeto também integra a estratégia de incorporação de tecnologias de propulsão e gestão energética na frota da companhia. A utilização de sistemas híbridos e preparação para combustíveis alternativos insere-se na adaptação da logística marítima às mudanças regulatórias e operacionais relacionadas a emissões no transporte marítimo internacional.

Navios-aliviadores com posicionamento dinâmico desempenham papel na continuidade do fluxo logístico offshore, permitindo a transferência de petróleo em condições de operação em alto-mar.