Investimentos antecipados na BR-364 devem reduzir custos logísticos da safra em Rondônia

Os investimentos antecipados na BR-364, principal corredor logístico de Rondônia, devem reduzir os custos extras do transporte da safra de grãos no estado a partir do ciclo 2025/2026. Segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT), a má conservação das rodovias federais gera atualmente um custo operacional logístico adicional médio de 38,1% para os transportadores que atuam na região, afetando diretamente a competitividade do escoamento agrícola.

De acordo com dados técnicos da Pesquisa CNT de Rodovias 2025, o passivo histórico da infraestrutura rodoviária federal é o principal fator que limita a eficiência logística em Rondônia. As condições do pavimento impactam o consumo de combustível, o tempo de viagem, os custos de manutenção da frota e os índices de acidentes, elevando os gastos do transporte rodoviário de cargas.

Estimativas da CNT indicam que, apenas no último ano, o estado registrou consumo adicional de 27,1 milhões de litros de diesel em razão das condições inadequadas das vias federais. Esse volume resultou em um prejuízo direto de R$ 155,65 milhões para os transportadores. No mesmo período, os custos associados a acidentes rodoviários chegaram a R$ 335,73 milhões, considerando despesas com danos materiais, atendimento médico, interrupções no tráfego e perdas econômicas.

Para mitigar esses impactos, a concessionária Nova 364 antecipou para 2025 parte das obras inicialmente previstas para 2026 no trecho da BR-364 entre Vilhena e Porto Velho. As intervenções incluem recuperação do pavimento, revitalização da sinalização e ampliação dos serviços de atendimento aos usuários. A expectativa da concessionária é que essas medidas contribuam para reduzir em 20% o custo logístico operacional dos transportadores durante a safra 2025/2026, mesmo considerando a cobrança de pedágio.

Segundo a empresa, o objetivo das obras é alterar indicadores relacionados a perdas operacionais, convertendo-os em investimentos em infraestrutura viária com foco na fluidez do tráfego e na segurança do transporte de cargas. A BR-364 concentra grande parte do fluxo rodoviário da produção agrícola do estado, conectando áreas produtoras aos centros de distribuição e aos corredores de exportação.

Os dados de segurança viária também indicam mudanças recentes no trecho. Conforme balanço da Polícia Rodoviária Federal (PRF) referente ao período de Natal e Ano Novo, houve redução de 75% no número de mortes e de 58% nas ocorrências classificadas como graves em comparação com o mesmo período de 2024. A PRF atribui os resultados à combinação de fiscalização, melhorias operacionais e ações preventivas ao longo da rodovia.

No âmbito da operação da concessão, a Nova 364 informa manter canais permanentes de atendimento aos usuários. O suporte pode ser acionado pelo telefone 0800 0 364 364 ou pelo aplicativo Nova 364, disponível para sistemas iOS e Android. Ao longo dos 720,5 quilômetros sob concessão, a operação conta com mais de 600 colaboradores, além de frota composta por 14 veículos de inspeção, cinco guinchos leves, cinco guinchos pesados, três muncks, 14 ambulâncias e três caminhões-pipa.