VAMOS investe R$ 150 mi em caminhões a biometano e gás natural para operação urbana no RJ

A VAMOS anunciou um investimento de R$ 150 milhões para a implementação de uma frota de caminhões movidos a biometano e gás natural no Brasil. O projeto prevê a transformação de 100 veículos, que serão destinados à Companhia de Limpeza Urbana do Rio de Janeiro (Comlurb) e entregues até o final do primeiro trimestre deste ano, com foco na operação de coleta de resíduos sólidos urbanos.

A iniciativa é conduzida pela BMB, empresa do grupo VAMOS especializada na customização de veículos pesados, responsável pela adaptação dos caminhões originalmente movidos a diesel para operar com biometano e gás natural. As soluções de motorização, sistemas de armazenamento e integração veicular foram desenvolvidas pela MWM, subsidiária da Tupy, que também responde pela engenharia do projeto.

Os caminhões transformados passam a integrar a frota utilizada pela Força Ambiental, empresa terceirizada que fornece os veículos para a execução dos serviços de limpeza urbana na cidade do Rio de Janeiro. Parte da frota já foi entregue e iniciou operação, marcando o início da aplicação prática da tecnologia em escala comercial no transporte urbano de cargas e serviços.

Segundo informações divulgadas pelas empresas envolvidas, os veículos convertidos mantêm desempenho operacional equivalente aos modelos a diesel, com redução nas emissões de gases de efeito estufa e impacto direto nos custos operacionais. A proposta do projeto é demonstrar a viabilidade do uso de combustíveis alternativos no transporte pesado, especialmente em operações urbanas com alta frequência e rotas definidas, como a coleta de resíduos.

A solução técnica desenvolvida pela MWM inclui motores preparados para operação com biometano e gás natural, além de sistemas completos de armazenamento do combustível, compostos por cilindros, válvulas, suportes e linhas de condução. O conjunto é integrado ao veículo com sistemas eletrônicos de controle e monitoramento, atendendo aos requisitos de segurança, eficiência energética e confiabilidade operacional.

Um dos pontos centrais do projeto é a calibração específica dos motores para diferentes perfis de operação. A MWM ajustou os parâmetros de funcionamento de acordo com as rotas, ciclos de trabalho e demandas operacionais dos caminhões, com o objetivo de reduzir o consumo de combustível, limitar emissões e adequar o desempenho às condições reais de uso na logística urbana.

A transformação dos veículos é realizada na unidade industrial da BMB, localizada em Porto Real, no estado do Rio de Janeiro. O processo envolve a remoção do motor original, a instalação do novo motor MWM, a adequação estrutural do chassi para acomodação dos cilindros de gás, a instalação do sistema de alimentação e controle eletrônico, além de testes de desempenho e rodagem em condições reais de operação.

Do ponto de vista ambiental, o projeto prevê redução de até 99% na emissão de material particulado, diminuição de até 90% nas emissões de dióxido de carbono quando utilizado o biometano e redução de aproximadamente 20% no nível de ruído em comparação aos veículos a diesel. Esses indicadores são relevantes para operações logísticas em áreas urbanas, onde restrições ambientais e impacto sonoro influenciam diretamente o planejamento das frotas.