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Atvos inicia operação de frota logística a biometano em parceria com a Scania

Projeto integra produção própria de combustível renovável e transporte pesado para reduzir emissões nas operações logísticas
Por Redação em 3 de fevereiro de 2026 às 7h39
Atvos inicia operação de frota logística a biometano em parceria com a Scania
Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

A Atvos firmou parceria com a Scania Brasil para iniciar a operação de uma frota logística movida a biometano, integrando a produção própria do biocombustível ao transporte pesado utilizado nas operações da companhia. O acordo para a aquisição dos caminhões foi formalizado em São Paulo, em 2026, e marca a incorporação de veículos a biometano à logística da empresa, com foco na redução de emissões e na eficiência operacional.

A iniciativa está inserida na estratégia da Atvos de ampliar o uso de fontes renováveis em suas operações logísticas. De acordo com a companhia, a adoção do biometano pode elevar em até 40% a participação de energia renovável na logística no médio prazo. Na operação da empresa, cada metro cúbico de biometano substitui, em média, entre 0,75 e 0,9 litro de diesel, mantendo desempenho equivalente ao dos caminhões convencionais. Estudos internos indicam que o custo por quilômetro rodado com o combustível renovável apresenta competitividade nas condições atuais de mercado.

O projeto ocorre em paralelo à construção da primeira fábrica de biometano da Atvos, localizada em Nova Alvorada do Sul, no Mato Grosso do Sul. A unidade deverá abastecer a própria frota da companhia, reforçando a estratégia de autossuficiência energética e integração entre produção de biocombustíveis e consumo logístico. A planta ocupará uma área de 150 mil metros quadrados e terá capacidade instalada de 28 milhões de metros cúbicos de biometano.

Os caminhões adquiridos serão utilizados nas Unidades Conquista do Pontal, no oeste do estado de São Paulo, e nas unidades Eldorado e Santa Luzia, localizadas nos municípios de Rio Brilhante e Nova Alvorada do Sul, em Mato Grosso do Sul. A frota será empregada principalmente no transporte de cana-de-açúcar, contribuindo para a reorganização e padronização da logística agrícola da companhia.

Segundo a Atvos, a utilização dos novos veículos deverá reduzir a necessidade de manutenção e o número de paradas operacionais, com impactos diretos na produtividade. Os caminhões Scania movidos a biometano podem reduzir em até 90% as emissões de gases de efeito estufa em comparação aos modelos a diesel, além de diminuir a emissão de material particulado e os níveis de ruído, fatores relevantes para operações logísticas em áreas rurais e industriais.

A parceria com a Scania é resultado de um processo iniciado em 2024, quando a Atvos incorporou o primeiro caminhão a gás à sua frota. O desempenho observado na fase inicial levou à ampliação do projeto, agora com a aquisição de uma frota mista, configurada de acordo com as exigências da operação canavieira. O fornecimento inclui não apenas os veículos, mas também pacotes de manutenção, garantia estendida e serviços dedicados às operações nos estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul, com suporte da rede de concessionárias.

A integração entre a frota a biometano e a produção própria do combustível reforça a estratégia de verticalização da Atvos no segmento de bioenergia. Além do biometano, o portfólio da companhia inclui etanol de cana-de-açúcar, energia elétrica gerada a partir do bagaço e açúcar VHP. A ampliação do uso do biometano na logística contribui para as metas de redução de emissões e para a diversificação da matriz energética, além de gerar impactos econômicos regionais, especialmente em Mato Grosso do Sul, onde a empresa mantém operações industriais e emprega milhares de trabalhadores.

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