Hyundai Motor implanta primeira frota de caminhões extrapesados a hidrogênio na América do Sul

A Hyundai Motor Company implantou uma frota de oito caminhões XCIENT Fuel Cell (Classe 8) no Uruguai. Esta é a primeira operação de caminhões extrapesados movidos a hidrogênio na América do Sul, reforçando o avanço da companhia em mobilidade de emissão zero.

De acordo com a companhia, esta é a primeira implantação na região de caminhões extrapesados movidos a hidrogênio para operação real, não apenas para demonstração.

Projeto Kahirós

A implantação dos caminhões apoia o Projeto Kahirós, uma iniciativa local para descarbonizar a logística de madeira no Uruguai por meio do desenvolvimento e uso de infraestrutura de hidrogênio verde. A iniciativa é liderada pelo Consórcio Kahirós, formado pelas empresas uruguaias Ventus (energia), Fraylog (logística) e Fidocar (distribuidora local da Hyundai Motor). O projeto conta com investimento de US$ 40 milhões do Grupo Santander, e apoio da International Financing Corporation do Banco Mundial e do Fundo de Inovação em Energia Renovável da ONU.

O Uruguai adotou amplamente as energias renováveis, e em 2024 99% da eletricidade do país foi gerada a partir de fontes limpas, de acordo com o Ministério da Indústria, Energia e Mineração uruguaio. Dentro deste cenário, o Projeto Kahirós visa alcançar a descarbonização nas operações locais por meio de ações que incluem a implantação dos caminhões XCIENT movidos a célula de combustível ao longo de um período de 10 anos.

O complexo industrial inclui um parque solar de 4,8 MW e a construção de uma planta de eletrólise capaz de gerar 77 toneladas de hidrogênio verde anualmente. O início das operações está previsto para novembro de 2026.

Durante a operação regular, estima-se que a frota principal de seis caminhões percorra quase um milhão de quilômetros por ano. A Hyundai Motor fornece duas unidades tratoras adicionais como reserva e para explorar futuras expansões, totalizando os oito caminhões.

Mobilidade Sustentável na América do Sul

O Uruguai é o primeiro país da América do Sul a adotar caminhões pesados movidos a hidrogênio em uma operação regular, abrindo caminho para a produção local de hidrogênio verde e infraestrutura de abastecimento. Este marco estabelece uma nova referência para a logística sustentável em toda a América Central e do Sul.

"Para a equipe da Kahirós, valorizamos a oportunidade de contribuir para a descarbonização do transporte de carga no Uruguai. Estamos empenhados em garantir que este projeto se torne um piloto que dite o rumo para mais ações, tanto em nível nacional quanto global, contribuindo para os esforços de posicionar nosso país como um hub neste campo", destaca Juan Andrés Chick, Diretor do Projeto Kahirós.

"Na Hyundai, estamos comprometidos em criar soluções de transporte sustentáveis. Nossos caminhões Hyundai XCIENT com células de combustível de hidrogênio que apoiam o Projeto Kahirós não produzem poluentes e oferecem uma alternativa mais limpa aos métodos tradicionais de logística de carga. Ajudaremos a descarbonizar uma parte crítica da cadeia de valor da produção de papel e demonstraremos ao mundo que podemos agir por um futuro melhor começando agora", reforça Airton Cousseau, CEO da Hyundai para as Américas Central e do Sul.

Uma equipe dedicada de especialistas de pós-venda da Hyundai Motor e da Fidocar foi alocada para treinar o pessoal da Kahirós, cobrindo procedimentos adequados de manutenção e operação. A equipe de Pós Vendas  da Hyundai realizou recentemente inspeções presenciais nos oito caminhões XCIENT Fuel Cell no Uruguai, reafirmando seu sólido nível de disponibilidade operacional.

"Também estamos oferecendo treinamento técnico e de condução abrangente para fortalecer as capacidades locais. Com o apoio contínuo da Hyundai e os protocolos de manutenção regular, estamos comprometidos em garantir que esses caminhões a hidrogênio operem com o máximo desempenho enquanto o Uruguai avança rumo a uma implantação em grande escala", fala Beom Seok Kang, Vice-Presidente Sênior, Divisão Global de Serviços, Hyundai Motor Company.

Características do Caminhão XCIENT Fuel Cell

Os caminhões XCIENT Fuel Cell permitem operações de longa distância com zero emissão pelo escapamento. A linha conta com sistema de Célula de Combustível de Hidrogênio, com potência total de 180 kW proveniente de duas pilhas de células de combustível de 90 kW cada. Seu motor elétrico de 350 kW (469 cv) com 2.237 Nm de torque oferece capacidade adequada para carga e logística, com variante de cavalo mecânico Classe 8 com Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de até 37.200 kg (82.000 lbs).

Os veículos têm capacidade total de 68 kg de hidrogênio distribuídos em 10 tanques, complementada por um conjunto de baterias de 72 kWh. O armazenamento proporciona até 720 quilômetros de autonomia sob condições ideais de operação.

Estratégia global de hidrogênio da Hyundai

A Hyundai Motor está expandindo um ecossistema global de hidrogênio por meio de implantações em larga escala em mercados-chave, com o Uruguai juntando-se às operações comprovadas na América do Norte e Europa.

Os principais destaques da liderança da empresa na mobilidade a hidrogênio incluem o marco de 1,6 milhão de quilômetros rodados na América do Norte. Um total de 63 caminhões XCIENT Fuel Cell está em operação no continente.

A empresa também alcançou 20 milhões de quilômetros rodados com hidrogênio na Europa. 165 caminhões XCIENT Fuel Cell estão em operação na Suíça, Alemanha, França, Holanda e Áustria, superando coletivamente 20 milhões de quilômetros percorridos desde sua estreia regional na Suíça em 2020.

Apoiando esta visão, a marca e a plataforma de negócios de hidrogênio do Hyundai Motor Group, HTWO, oferece soluções completas em toda a cadeia de valor do hidrogênio, integrando as amplas capacidades do Grupo Hyundai Motor como uma plataforma aberta para colaboração, parceria e investimento.