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Nordic Aviation Capital fará conversões de aviões Embraer para cargueiros

E-Jets terão mais de 50% de capacidade de volume, três vezes mais o alcance que grandes turboélices de carga e custos operacionais até 30% menores
Por Redação em 25 de maio de 2022 às 11h42 (atualizado em 27/05/2022 às 16h41)
Nordic Aviation Capital fará conversões de aviões Embraer para cargueiros

A Nordic Aviation Capital (NAC), empresa de leasing de aeronaves, será uma empresa de leasing de lançamento das conversões de E-Jets das versões de passageiros para cargueiro (P2F, passenger to freight, em inglês) da Embraer. A NAC fechou um acordo para ter até dez posições de conversão, para E190F/E195F, com as primeiras entregas começando em 2024. As aeronaves para conversão virão da frota já existente de E190/E195 da NAC.

A conversão para cargueiro será realizada nas instalações da Embraer no Brasil e inclui porta frontal de carga do convés principal, sistema de movimentação de carga, reforço de piso, Barreira de Carga Rígida (BCR) – barreira 9G com porta de acesso, sistema de detecção de fumaça de carga, incluindo extintores classe “E” no compartimento de carga superior, alterações no sistema de gestão do ar (arrefecimento, pressurização, por exemplo), remoção interior e provisões para transporte de materiais perigosos.  

O E190F pode lidar com uma carga útil de 23.600 lb (10.700 kg), enquanto o E195F uma carga útil de 27.100 lb (12.300 kg).

Nordic Aviation Capital fará conversões de aviões Embraer para cargueiros
Divulgação

As conversões para cargueiros dos E-Jets da Embraer oferecem, segundo a empresas, desempenho e economia superiores no segmento – os E-Jets cargueiros terão mais de 50% de capacidade de volume, três vezes mais o alcance que grandes turboélices de carga e custos operacionais até 30% menores do que os narrowbodies.

O presidente e CEO da Nordic Aviation Capital, Norman Liu, diz que a companhia está entusiasmada em trabalhar com a Embraer no desenvolvimento de uma base de operadores para os cargueiros da família de -E-Jets, pois as conversões de cargueiro são um elemento-chave da estratégia para o portfólio no futuro, tendo em vista o ciclo completo de vida da aeronave.

Já o presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, Arjan Meijer, afirma que é ótimo fazer negócios com a NAC, que sempre foi uma forte apoiadora da Embraer e da aviação regional. “Tendo lançado o E190F e o E195F muito recentemente, o anúncio de hoje com a NAC é um forte indicador da demanda que estamos vendo para as conversões de E-Jets.”

O Presidente & CEO da Embraer Services & Suporte, Johann Bordais, afirma que há uma demanda por frete aéreo nunca vista antes, especialmente para entregas no mesmo dia e operações descentralizadas, missões ideais para cargueiros do tamanho dos E-Jets. “A solução P2F da Embraer oferece à NAC oportunidades ideais de ampliar a receita com nossos modelos anteriores de E-Jet, agora configurados para substituir as aeronaves narrowbodies de cargas mais poluentes que estão se aposentando.”

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